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懂车评|“R”车标国产首款来袭，跟劳斯莱斯似的！新车比保时捷还漂亮


今天我们所介绍的这款车是上汽荣威生产的首款带R的车标 。 R车标国产首款来袭 。 外观造型跟劳斯莱斯似的 。 新车比保时捷还要漂亮 。 这款车将采用全新的极致设计理念 。 还有全新样式的前脸布局 。 并将会搭载集成式的矩阵大灯 。 整个前脸采用了贯穿式的灯带设计 。 看上去非常的有科幻感 。
我们首先来看前脸部分 。 在前脸部分 ， 荣威打破了以往的设计理念 。 采用了全新的设计手法 。 完全是走个性化路线 。 中网进气格栅采用了瀑布式的设计手法 。 有着极高的辨识度 。 这样做既能够起到气流疏导的作用 ， 也能降低风阻提升续航能力 。 不过这样的设计能有多少能够保留到 。 量产也是不得而知 。
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车顶采用了悬浮式的设计造型 ， 同时在车顶上方还加入了行李箱支架 。 和可开启全景自动天窗功能 。 设计也是非常的拉风 。 两侧后视镜设计也是非常的精致美观 。 而且还加入了电动折叠以及电动后视镜加热功能 ， 还有锁车自动折叠功能 。 两侧车窗玻璃也都是采用防紫外线隐私玻璃设计 。
在车身尾部方面 ， 新车采用了宽车间设计 。 给整部车带来更加扎实稳重的视觉效果 ， 同时这款车还采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计 。 两侧采用剑羽式的设计造型 。 这样的设计也是十分的耐看 。 在晚上的效果也是十分的抢眼 。 这款新车的后包围设计也是十分的夸张 。 两侧加入了较大的通风口设计 。 而且还点亮了车标 。
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此外 ， 这款新车还加入了5G领先的技术 。 实现人车互联的状态 。 而且还L3级别有条件的自动驾驶技术等等 。 新车还配备了起步引导弯道 ， 智能减速 ， 车速引导 ， 交通路口冲突 ， 避免提醒功能等等 。 给用户带来多场景模拟下的智能参考方案 。 这款车至于什么时候量产还是一个未知数子 ， 但是不久的将来将会实现 。
这台车目前正处在概念车状态 ， 所以在这部车的尺寸方面还没有确切的数据 。 但是从这款车的比例方面来看 ， 可以感觉到 。 整车还是偏向于运动风格的 。 整车的设计重心偏后 ， 不过这款车在隐藏式的门把手方面也算是一个亮点 。 不知道量产后这个亮点会不会保留到最后 ， 很多人也会非常的期待 。
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多辐式的铝合金轮毂设计 。 看上去也是非常的具有运动感 。 而且在轮毂上方还加入了蓝色的设计 ， 运动起来也是非常的漂亮 。 轮胎尺寸规格在18英寸 。 前后制动器类型分别采用了通风盘式以及盘式 。 驻车制动类型采用的是电子驻车功能 ， 备胎规格选用的是非全尺寸轮胎 。 该整部车营造出不俗的感觉 。
这款车在主被动安全方面估计会采用五个安全气囊 。 在其他安全配置方面 ， 加入了胎压监测功能 ， 安全带未系提醒 ， 儿童座椅接口 ， ABS防抱死 ， 制动力分配 ， 刹车辅助 。 牵引力控制 ， 车身稳定控制 。 交通标志识别 。 在整个安全的方面的设计也是非常的周到 。 同时这款车还加入了前后驻车雷达 。
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估计荣威以后会启用双标战略 。 既有R车标 。 也有现在全新的logo车标 。 荣威品牌全新燃油车将搭载全新世标 。 并采用数字律动设计语言 。 而全新的R车标 ， 将会用在新能源汽车上面 。 采用的则是全新的集智设计语言 。 看来荣威也要启动双车战略 。 要是汽车行业的一个全新黑马 。 我们也是非常的期待 。


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