天籁|这些可动可静的SUV打破传统，竟然还配备了六缸！( 二 )
但是动力其实才是亮点所在 。 当你看到VC-TURBO这个词的时候有没有感到很熟悉？没错 ， 就是应用在天籁2.0T上的那个技术 ， 也就是可变压缩比和可变正时的技术 。
在QX50上提供了高低功率版的2.0T发动机 ， 但在高功率版本上最大马力能达到272匹 ， 并配备四驱系统 ， 让你在拥有更高动力的同时 ， 还可以有更好的操控性和稳定性 ， 这个数据更是可以轻松超越同级95%的车型 。
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选择英菲尼迪车型 ， 记得不要单看指导价 ， 优惠幅度也是不可少的 ， 像2.0T高功率版的入门款车型 ， 优惠后只要32万的价格就可以拥有 ， 而且在各方面的配置都是十分齐全 。
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斯巴鲁 ， 在以前可以说是操控的代名词 ， 并没有在哪台车的操控性上让人失望过 。 不过 ， 现在的斯巴鲁可以说是变了挺多的 ， 其中
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傲虎(参数|图片)的表现就是很明显了 。
在外观上 ， 傲虎其实和
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森林人(参数|图片)有着一定的相似度 ， 整体采用了斯巴鲁现在的家族式设计 ， 镀铬设计的中网饰条让该车多了几分高级感 。
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不过在内饰上 ， 傲虎的设计反而是有了几分“山寨感” ， 尤其是中控台上的屏幕 ， 看上去颇有几分后市场加装的感觉 ， 但这感觉却是来自于原厂的中控屏 。
不过说实话 ， 谈斯巴鲁的设计感觉都是在耍流氓 ， 毕竟一直以来都不是斯巴鲁的强项 ， 你看看售价接近30万的BRZ能做出10万的内饰 ， 就知道也是挺不容易的 。
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同样的 ， 这辆车的亮点也是在于动力系统 ， 全系配备水平对置发动机和全时四驱系统 ， 把斯巴鲁看家的都作为标配 。
水平对置发动机有什么用？可以让你拥有更低的车身重心以及更优异的操控性 ， 可以看出这更多是为了驾驶者而打造的SUV ， 就是保养上会比常规的发动机稍微麻烦一点点 。
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傲虎除了最低配车型外 ， 在主被动安全配置上都非常丰富 ， 即使是次低配车型已经足够使用了 ， 而且全系都是采用进口方式进行销售 ， 在市场上也拥有不错的保值率 ， 不过在优惠价格上就稍微欠缺一点了 。
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最后我们来说一款同级少有的六缸车型 ， 福克斯ST、嘉年华ST相信大家都听过不少 ， 不过在前段时间福特为了吸引更多的年轻用户 ， 推出了配备V6发动机的锐界ST 。
在外观上 ， 锐界ST采用了有别于常规车型的设计 ， 蜂窝状式的中网格栅让整体充满了运动感 ， 看上去颇具攻击性 ， 像点缀一样存在的小尺寸ST徽标 ， 在说明了自己不一样的身份 。
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相比起外观的设计 ， 锐界ST在内饰上的表现就不怎么样了 ， 大尺寸的中控竖屏让该车有了几分后市场的味道 ， 并没有带来应有的科技感 。 虽然 ， 现在不少用户都追求大屏和科技 ， 但是设计也是非常重要的一点 。
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