纯电|纯电动汽车高压电气架构研究( 二 )
2）预充设计策略 。 BDU内部设计有预充回路 ， 在200～300ms时间内预充整个高压回路到正常高压值 ， 确保系统上电安全 。
3）高压线路保护策略 。 每个高压线路设计有线路保护功能 ， 通过熔断丝保护 ， 确保线路过流断开 。
4）高压母线纹波及UCG设计要求 。 通过软件仿真分析整个直流母线上不同频域的电压纹波 ， 确保所有高压部件工作正常 。 另外通过软件分析非受控再生制动下的最高反向电动势电压 ， 确保直流母线零部件及电机控制器交流侧不受影响 。
3 结论
本文首先通过分析纯电动汽车高压架构功能要求 ， 对比目前典型纯电动汽车高压电气架构 。 通过高压架构方案设计和高压架构系统安全设计两方面 ， 提出了一种全新高压架构设计方案 ， 通过集成化的设计方案和最优的拓扑设计结构 ， 实现成本最优并满足系统安全要求 。 研究表明 ， 此方案满足系统功能和安全要求 ， 空间布置简单且质量降低 ， 系统成本低 ， 可实现平台化推广 。
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