#辉昂#大众豪车跌出“白菜价”，从34万降到22万，档次不输宝马5系
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导读：随着人们经济水平不断提高 ， 在购车方面也有着更高的要求 ， 大部分消费者目光都投向了豪华车市场 ， 因为开一辆豪车不仅更有面子而且在舒适性、动力、驾驶乐趣等方面是普通家用汽车给不了的 ， 所以近几年国内的豪华汽车市场是越来越火热 。
纵观目前国内豪华车市场 ， 最让人熟知的就是奔驰、宝马、奥迪了 ， 现在大街小巷基本上都能够看到这三大品牌旗下车型的身影 。 但这些品牌旗下的车型在售价上也是十分的高昂 ， 譬如奔驰E级、宝马5系等车型 ， 即使目前终端售价有一些优惠但是起步价也在35万以上 ， 落地也要将近40万 ， 所以对很多消费者来说还是有一定压力的 。
难道就没有一款性价比高的豪车能够满足更多消费者吗？我想是有的 。 我认为大众辉昂就是一个不错的选择 。 大众辉昂是即大众辉腾停产之后重新打造的一款豪华中大型轿车 ， 它跟途锐一样都是基于大众MLB纵置平台打造 ， 辉昂和途锐属于大众旗下唯一两款豪华车 。
辉昂作为大众的旗舰轿车 ， 整车给人非常强烈的视觉冲击感 ， 到处都彰显豪华、霸气 。 车头采用了大众家族式设计风格 ， 前脸银色镀铬饰条跟它两组炯炯有神的LED大灯连为一体 ， 非常简洁大气 。 车侧和车尾的设计凸显出了它适合商务场合的身份 ， 车侧线条十分流畅 ， 没有使用任何激进的设计元素 ， 车尾四出的排气布局采用镀铬装饰条进行修饰 ， 即彰显出它作为豪车该有的气势又不失沉稳 。 我认为辉昂在整车的外观设计上即保证稳重 ， 又凸显豪华 ， 气场丝毫不输宝马5系 。
5074*1893*1489mm的三围在配上3009mm的轴距 ， 一进到辉昂的车内就能感受到空间非常宽裕 ， 座椅柔软、舒适 ， 在同级别车型中算得上是佼佼者 。 车顶还有全景天窗的加持 ， 更加提升了整车的乘坐舒适性 ， 即使长途乘坐也不会让你感觉不适 。 作为一款豪华车大众在用料方面也毫不吝啬 ， 中控部分全部都使用软性材料和皮质材料包裹 ， 再加上精细的做工缝线、钢琴烤漆饰板的点缀和非常有层次的设计 ， 让整车内饰彰显出满满的豪华感和尊贵感 。
辉昂在高端配置上和同级别车型相比有过之无不及 ， 譬如真皮座椅、前后排座椅加热、通风、按摩、多色氛围灯、丹拿16喇叭音响等 ， 都是在同级别车型中罕见的高端配置 。
【#辉昂#大众豪车跌出“白菜价”，从34万降到22万，档次不输宝马5系】
辉昂的动力系统在同级别车型中也是可圈可点的 ， 低配置车型搭载了一套2.0T引擎 ， 最大马力224PS ， 峰值扭矩350N.m 。 高配置版本使用了3.0T引擎+四驱组合 ， 最大马力299PS ， 峰值扭矩440N.m ， 在传动系统上匹配大众那一套技术可靠的7速双离合变速箱 ， 得益于这套动力总成的组合让辉昂百公里加速仅需6.3S ， 成绩非常优异 。 低功率版主要以省油为主 ， 有辉昂车主市区+高速跑出了百公里6.7L的油耗 ， 对于一台超过1.8吨的车型来说实属难得 。
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