热剧天天乐|航天幕后｜一个25年没有执行过的任务这样展开
5月30日4时13分 ， 我国在西昌卫星发射中心用长征十一号运载火箭 ， 采取“一箭双星”方式 ， 成功将新技术试验卫星G星、H星发射升空 。
发射进入倒计时准备后 ， 西昌卫星发射中心运输分队按照任务流程 ， 编队来到预定点待命 。
“希望我们永远不会接到往发射场冲的命令 。 ”刘永忠是运输分队的现场指挥员、驾驶员 ， 他告诉笔者 ， 他们的想法并非是逃避责任 ， 而是接到命令的那一刻 ， 就意味着发射场出现重大事故 ， 威胁到人员和核心装备的安全 ， 需要他们逆行把专家和装备紧急转运至安全地带 。
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运输分队组织检查车辆状态 。 雷新宇摄
紧急转运 ， 这是一个二十五年没有执行过的任务 。
在运输分队每一名岗位操作手眼中 ， 参加航天发射的每一个岗位不分一线二线 ， “大家都是‘螺丝钉’ ， 都要铆在岗位上全神贯注把自己的事做好 。 ”
凌晨时分 ， 因为连续下了四天雨 ， 气温降到了10摄氏度之下 。 坐在驾驶室里 ， 刘永忠有些坐立难安 ， 每隔一段时间都要下车巡查一遍 。
事实上 ， 紧急运输分队的驾驶员都是经验丰富的老司机 ， 而且出发前对所有车辆都进行了一次全面“体检” ， 还专门组织了一次拉动演练 。 刘永忠在担心什么？
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刘永忠为新上岗人员进行思想动员 。 雷新宇摄
“不怕一万就怕万一 ， 这是长征十一号运载火箭首次在西昌出征太空 ， 周到细致一点心里就踏实一点 。 ”只要是科学探索都有风险 ， 上一次发射任务失利后 ， 单位全面开展了质量整顿 ， 让他对质量管理有了更深刻的理解 。 刘永忠说：“控制质量就是增加胜算 ， 与运输昂贵的卫星产品相比 ， 即便是99.9%不会执行的任务 ， 也要追求100%的把握 。 ”
以万全准备应对万一可能 ， 这是中国航天几十年来形成的质量文化 。 刘永忠把它刻在了心里 ， 也落实到了行动中 ， 从一个系统的平稳运转 ， 到一面后视镜的角度位置 ， 他锱铢必较 。
2020年的中国航天 ， 被媒体称为“超级2020” 。 年初 ， 新冠肺炎疫情让他们着手补足的短板变得没有时间慢慢补齐 。 形势逼人 ， 使命催征 ， 在高密度超负荷的形势下 ， 单位遴选了一批驾驶员补充到重要岗位 ， 刘永忠负责组织新上岗人员开展针对性训练 。
全员讨论训练方案和内容、优化应急处置预案、再学习故障处置方法、应急拉动锤炼响应速度……一个多月的针对性训练 ， 让每个人都收获满满 。 就在这次卫星产品进驻发射场的运输任务中 ， 就有10位新上岗的操作手参加 。
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刘永忠为新上岗人员现场授课 。 雷新宇摄
“燃油系统正常、机油压力正常、离合间隙正常……”距离点火的时间越来越近 ， 刘永忠组织大家启动发动机 ， 按照培训中修改的检查步骤 ， 再次确认车辆状态 。
“尾车检查完毕 ， 无故障！”检查完毕 ， 卡车底鸣着等待点火时刻 。
4时13分 ， 长征十一号运载火箭点火后直刺苍穹 ， 当大家听到“轰隆隆”的声响后 ， 条件反射般齐刷刷凑在挡风玻璃前望向夜空 。 可惜火箭飞得太快 ， 大伙还没看到那个熟悉的“亮点” ， 火箭就不见了踪影 。
这是一次寻常的发射 ， 意义确非凡 ， 下半年高密度发射任务随着这次成功 ， 拉开战幕 ， 需要全体航天人戒骄戒躁 ， 再接再厉 。
没过多久 ， 对讲机里传来发射圆满成功的消息 ， 运输分队每一个人严肃的神情放松了不少 。 也不知是谁大喊了一声“奥利给 ， 中国航天” ， 让守候了一晚的疲惫烟消云散 。
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