全国能源信息平台|谁将占据未来红利?,动力电池打响“无钴”争夺战( 二 )
王子冬称:“无钴电池既包括磷酸铁锂和锰酸锂电池 , 也包括一些新型技术路线 , 这其中最关键的技术在于用什么可以代替钴在动力电池中的支撑作用 。 ”
蜂巢能源给出的技术路线 , 与宁德时代、比亚迪采用的无钴技术路线不同 , NMX电池首度被提出 。 但最终能实现多大的降本比例 , 现在仍无法判断 。
“现在无钴电池的材料比有钴的还贵 , 你去买一块宁德时代811的电池 , 再去买一块该品牌523的电池 , 一比便知 。 ”王子冬坦言 , 当前动力电池产业链中存在的问题很多 , 情况复杂 , 并不是把钴去掉了 , 就能马上降低电池成本 。
但新能源汽车未来的发展前景 , 仍在推动着动力电池企业在“无钴”的研发之路上快马加鞭 。 根据规划 , 2025年我国新能源汽车新车销量占比将达到25% 。 另据预测 , 2035年全球新能源汽车的市场渗透率将达到50% 。 这意味着谁率先在“无钴电池”上实现突破 , 谁将在未来市场中占据红利 。
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