“翼装飞行”距离实战还有多远
说起“翼装飞行” ， 相信很多人都不陌生 。 电影《红海行动》中 ， 蛟龙突击队的队员就是运用这种方式突入战场的 。 电影《变形金刚》中 ， 也有特种兵进行“翼装飞行”的桥段 。 但电影毕竟是电影 ， 迄今为止 ， 世界上还没有军队将“翼装飞行”运用到实战中的相关报道 。 那么 ， “翼装飞行”能不能用于实战？若能 ， 它距离作战还有多远？
一般来说 ， 任何具有军事潜力和战术优势的新兴事物都有可能被用于作战 。 但是 ， 就目前情况来看 ， “翼装飞行”距离用于大规模作战目标尚远 。 首先 ， 是它的安全性得不到充分保证 。“翼装飞行”风险性很高 ， 事故多发 ， 从事此类飞行的运动员堪称“刀尖上的舞者” 。 以目前的条件和水平 ， 还无法确保能完全规避其中的风险 。
其次 ， 是培训成本太高 。 从事“翼装飞行”运动的门槛据称是500次以上的高空跳伞 ， 但要用于作战 ， 仅入门肯定不行 ， 必须达到“精通”的程度 。 要精通这项技能 ， 必须进行更多的训练 。 这些经历和训练 ， 无疑得用惊人的经费投入和飞机出动架次来换取 。 过高的成本 ， 往往会让军队对其进入日常训练和大规模作战“说不” 。
再次 ， “翼装飞行”虽然有一定的军事潜力和战术优势 ， 但它的功用不是无可替代 。 随着隐形技术的发展与应用 ， 直升机已经能够轻而易举地完成兵力投送任务 ， 达到“翼装飞行”的突袭效果 。 而且 ， 常见的无动力翼装飞行服有其巨大缺陷 ， 就是无法负重 。 这种情况下 ， 让其“参军”就意味着使用者必须赤手空拳深入敌后 ， 而这一点对空降突袭作战来说是不可想象的 。
既然缺点多多 ， 是否就可以断定“翼装飞行”无法应用于作战？那也未必 。 前不久 ， 德国特殊降落伞和物流联盟研发的“‘狮鹫’下一代降落伞系统”给了人们更多希望与信心 。
这种降落伞系统的主体构成之一就是准硬壳式飞翼 。 机翼和机身内 ， 有用于放置武器装备和物资的空间 ， 降落伞背包也集成在翼身之内 。 它的空重约30 公斤 ， 翼展比为5∶1 ， 使用者从高空跳下 ， 能够滑翔15分钟及40千米左右的距离 。
“狮鹫”降落伞系统的部件还包括导航系统、供氧系统和带显示器的头盔 ， 这些部件使它能较容易地实现“高跳高开”“高跳低开”等飞行和伞降方式 ， 增加飞行隐蔽性和安全性 。 据称 ， 研发公司下一步还计划为它安装微型涡喷发动机作为动力 。
照此方向发展 ， 如果“翼装飞行”的安全性、成本问题能够解决 ， 在未来的军队日常训练和作战中 ， 人们也许真能看到插翅的“蝙蝠侠”现身 。
【“翼装飞行”距离实战还有多远】梁 晨
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