特斯拉|世界首次!特斯拉赛博皮卡首驾!


特斯拉|世界首次!特斯拉赛博皮卡首驾!
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自从去年11月埃隆·马斯克(Elon Musk)在一场备受期待的活动中展示了该公司首款全电动皮卡赛博(Cybertruck)以来 , 特斯拉的大批超级粉丝就一直在热议这款车 。
但赛博卡车要到2021年底才会投产 , 届时起价为39,900美元 , 因此很少有人能真正驾驶这款备受关注的皮卡 。 这就是为什么喜剧演员杰·雷诺在最新一集的《杰·雷诺的车库》中抓住机会驾驶赛博卡车进行试驾——马斯克本人也坐在副驾驶位置上——这一集将于美国东部时间周三晚10点在CNBC电视台播出 。
“它给人的感觉和其他特斯拉没什么两样 。 雷诺在特斯拉加州霍桑总部附近驾驶赛博卡车时告诉马斯克 。 特斯拉表示 , 这款皮卡可以在2.9秒内从0-60英里每小时加速 。
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雷诺还称赞赛博卡车的“温室” , 这个词指的是卡车的挡风玻璃、侧窗和透明的玻璃屋顶 , 它让皮卡的内部有一种明亮、开放的美感 。
“温室太棒了 , ”雷诺说 。 “我喜欢它看起来的开放 。 ”
雷诺接着问马斯克 , 在赛博卡车投产并开始向客户发货之前 , 他是否计划改变赛博卡车设计的任何方面 。 马斯克回应说 , 他不想对这辆卡车做任何实质性的改变 。
“在特斯拉 , 我们总是希望生产出来的车比展示出来的车更好 , ”这位特斯拉的首席执行官告诉雷诺 。
马斯克说:“当制造商推出这款外观很酷的展示车 , 而实际生产出来的车会更差 , 这总是让我抓狂 。 ”他还说:“我们不会展示那些不是真的车 。 ”
赛博卡车的未来主义设计在今年秋天发布时吸引了大量媒体的关注 , 这要归功于它的“赛博朋克”风格 。 马斯克表示 , 这种风格的灵感来自科幻电影《银翼杀手》(Blade Runner)和詹姆斯·邦德(James Bond)电影《爱我的间谍》(The Spy Who Loved Me) 。
马斯克接着告诉雷诺 , 赛博卡车的展示版比例“非常接近”皮卡投入生产后的比例 , 不过他也考虑过把皮卡做得更小 , 以确保它能“放进一个普通的车库” 。
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事实上 , 马斯克告诉雷诺 , 特斯拉可以采用所有皮卡的比例 , “减少5%” 。 然而 , 在试驾之后 , 马斯克在推特上表示 , 他和特斯拉的首席设计师弗朗茨·冯·霍尔久森(Franz von Holzhausen)决定反对这一改变 。 马斯克周六还在推特上表示 , 特斯拉“可能会在某个时候推出一款更小的”电动皮卡 。
马斯克表示 , 否则 , 从现在到赛博卡车投产的这段时间里 , 普通人可能根本想不到特斯拉会对“很多小细节”进行修修补补 。 这些细节包括通过皮卡倾斜的挡风玻璃提高能见度 。
说到挡风玻璃 , 马斯克吹嘘特斯拉在卡车的挡风玻璃、车顶和其他窗户上使用了“有效的装甲玻璃” 。 他还指出 , 赛博卡车的车身将配备防弹不锈钢 。
对此 , 雷诺问道:“为什么防弹对你来说那么重要?”
马斯克的回答很简单:“因为它非常棒 , 超级酷 。 ”
雷诺最终承认 , 这是一个“不错的答案” 。
【特斯拉|世界首次!特斯拉赛博皮卡首驾!】最后 , 这两个人把赛博卡车开到马斯克另一家公司最著名的发明——快速运输系统的钻孔公司测试隧道——在那里 , 雷诺开着卡车穿过洛杉矶地下1.1英里的隧道 。


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