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趣头条|动力超卡罗拉双擎，中级车空间感受，本田凌派混动或售13万起？( 二 )


不得不说本田深知国人的需求点——大空间 ， 并且通过一些贴心的设计来提升日常用车的便利性 ， 这些润物细无声的优点恰恰可以通过日常用车提升消费者对一个车型甚至一个品牌的好感度 。
当然 ， 凌派混动也有自己的缺点 ， 由于后备厢底部装备了电池组 ， 所以它的后备厢地板较高 ， 装载容积也就由燃油版凌派的561L变成了430L 。
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凌派混动版装备了第三代i-MMD混动系统 ， 与现款本田CR-V的混动系统属于同一代 。 凌派混动上市后是我们目前可以买到的最入门的本田混动车型 。
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“SPORT HYBRID”锐·混动 ， 以运动性为起点 ， 这就是本田工程师在开发i-MMD混动系统的初衷 ， 首先要有运动性 ， 其次才是混动系统 。 本田凌派混动的发动机以及电机的绝对动力相较卡罗拉双擎拥有明显的优势 。 凌派混动最高车速可达到180km/h ， 卡罗拉双擎最高车速为160km/h 。
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不得不说的是 ， 凌派混动装备了三元锂电池组 ， 卡罗拉双擎装备了镍氢电池组 。 凌派混动的混动系统工作逻辑与混动CR-V、混动雅阁如出一辙 ， 分为EV模式、混动模式、发动机驱动三种模式 ， 工信部油耗仅4.1L/100km 。
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按照广汽本田自家燃油版与混动版车型的定价策略来看 ， 入门版混动车型的售价大概是燃油版中高配车型的售价 ， 所以小智预测凌派混动入门车型的售价可能为13.18万元；凌派混动顶配车型的售价可以参考顶配卡罗拉双擎的售价（15.98万元） 。 因此 ， 小智猜测凌派混动的售价预计在13.18-15.98万元 。 当然也有可能会更低 ， 毕竟燃油版凌派的整体售价是要比燃油版卡罗拉低的 。
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通过对凌派混动目前的已知信息分析可知 ， 该车依旧延续了燃油版车型大空间的优势 ， 只是后备厢损失了一定的装载容积 。 凌派混动与卡罗拉双擎比起来 ， 拥有明显的空间以及动力优势 ， 甚至还可能会有一定的价格优势 。
除了凌派混动的空间优势之外 ， 其实它的i-MMD混动系统也是“重头戏” ， 毕竟它可以带来与燃油版车型截然不同的驾驶感受 。 最后大家不妨来猜一下价格 ， 凌派混动卖多少钱消费者才乐意买单呢？


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