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|省油与豪华兼并！中型插电混动SUV推荐( 二 )


|省油与豪华兼并！中型插电混动SUV推荐
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腾势X
补贴后售价：28.98-35.78万元
推荐理由：奔驰的设计质感！比亚迪的续航标准
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对于腾势X这款车 ， 它给我的印象最直观的便是一款比较成功的合作产品 ， 外观设计方面 ， 大面积比亚迪唐的设计质感 ， 内部则拥有与奔驰相仿的色彩搭配以及配置 。 两者结合起来毫无违和感 。 接下来我们细致的聊一聊它 。
设计方面 ， 与其说是腾势第二款车型 ， 倒不如说它是基于比亚迪全新一代唐打造的全新车型 。 腾势X分为纯电动的BEV版本与插电式混动的PHEV版本 ， 今天重点推荐PHEV版本 。 该车采用圆润的设计风格、一体式灯带、带点亮效果的下格栅等设计 。
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车身侧面 ， 腾势X沿用了Concept X概念车采用充满力量感和造型别致的轮毂 ， 收紧的腰线则形成视觉上的强烈对比 ， 使其呈现出运动化的姿态 。 同样 ， 在海外版奥迪e-tron上当时搭载的虚拟外后视镜也出现在了Concept X概念车上 ， 但腾势X量产后仍与比亚迪唐保持了较高的原型度 。
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尾部贯穿式尾灯设计并且经过熏黑处理 ， 视觉上更具运动感 。 整车尺寸为4890/1950/1725mm ， 轴距为2820mm 。 此外 ， 腾势X采用22寸花瓣式的轮毂以及前轮6活塞的Brembo制动卡钳 ， 在细节之处彰显运动感 。
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来到车内 ， 则与外观设计相区隔 。 整体搭配体现的奔驰型·格之美 。 中控设计层次错落 ， 扇叶状的空调出风口、深浅双色的真皮座椅、可旋转的15.6英寸中控大屏设计以及副驾驶前方还带有的Styled by Mercedes-Benz的标识 ， 再一次强调自己的身份 。
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同时 ， 腾势“沉浸式飞行座舱”的设计理念 ， 搭配更多的曲面造型、浅色皮质包裹以及木纹装饰板等体现出豪华的质感 。
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空间方面的表现 ， 可参照比亚迪唐的空间布局 ， 后排近乎三拳的膝部距离以及两拳的头部空间 ， 虽然拥有溜背式车身结构 ， 但也没有过于侵占内部空间 。
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动力方面 ， 腾势X采用2.0T发动机+前110kW/后180kW的双电机驱动 ， 搭配容量为20kWh的三元锂电池组 ， 综合功率可达586马力 ， 峰值扭矩为950牛·米 。 纯电续航81km 。 旗舰版车型搭配容量为24kWh的三元锂电池组 ， 纯电续航100km 。
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该车0-100km/h加速仅需4.3秒 ， 综合油耗为1.5L/100km 。 回到当初那个问题 ， 座椅一款四驱车型 ， 该四驱系统为电控四驱 ， 所以没有传统的中央差速锁以及各种锁止机构 ， 在哪整体的重量上减轻不少 。 同时 ， 依靠P4位置的电机以及电控差速锁进行独立驱动 ， 减小力的散失、增大车轮更强的负载抓地力 ， 提高整车的动态稳定性 。


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