新湖南TB|长沙“信息化+”模式贡献湖南治超力量
【新湖南TB|长沙“信息化+”模式贡献湖南治超力量】
新湖南客户端采访人员 官铭 方兴 通讯员 袁东伟 张杰 王中专
公路治超 ， 或许您认为还是路政、交警人员在路上“定点+流动”模式 ， 像猫抓老鼠一样逮超载车辆 。 事实上 ， 自2018年开始 ， 长沙在省内就已率先全面推行公路治超非现场执法 ， 采取“信息化+” 治超方式 ， 利用科技化检测平台 ， 数字化办案系统 ， 足不出户对超限超载违法行为进行精准打击 。 仅2019年一年 ， 长沙市非现场执法共检测货运车辆525万余台 。
快而准：几十秒内识别
长沙县将非现场执法检测系统布局在车辆通行的必经之路 ， 形成了24小时全覆盖的高压执法态势 。 近日 ， 采访人员来到长沙县唐田超限超载检测站 ， 实地感受非现场执法 。
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在指挥调度中心 ， 采访人员清晰看到国道上治超非现场执法全过程：当车辆驶过 ， 非现场执法系统将在几十秒内识别出车辆的车牌号、轴数、总重、限重、超重、超限率、车速等信息 ， 并实时上传到治超信息监控中心 。
一旦发现超限超载货运车辆 ， 系统将自动报警 ， 电子显示屏提示该货运车辆已超限 ， 到最近卸载点进行卸载 ， 及时消除违法行为 。 与此同时 ， 系统同步将车辆违法信息推送执法人员手机上 ， 调度执法人员对非法超限超载运输车辆进行管控 。
据悉 ， 长沙市投入了近5000万元 ， 布局了14条非现场执法公路 ， 构建了覆盖全市重点货物运输通道的不停车检测网络 ， 动态自动称重设备检测精度控制在±2.5%内 。
该县行政执法局直属四中队副中队长张杰介绍 ， 为确保应抓尽抓不错抓 ， 执法单位在非现场执法区域还设置了高清晰电子抓拍设备 ， 只有拍到车头、车侧和车尾三个视角的照片和录制10秒的视频 ， 才符合执法的程序规定 。
多举措：路警联合治超
“信息化+治超”取得了良好效果 。 采访人员了解到 ， 长沙市主动前来接受调查处理的人员比例大幅提升到74% ， 根据非现场执法实施前后的数据分析 ， 系统自动记录的超限超载车辆数量下降了67% ， 超限超载比例在30%以上的车辆数量下降了89% 。
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超限超载车辆被记录非现场执法违法记录后 ， 违法信息将在3天内通过手机短信推送至当事人 。 对于有多次超载未处罚的车辆 ， 将被列入“黑名单” ， 实施重点关注、精准打击 。
据悉 ， 长沙市会将非现场执法区域电子抓拍设备同步接入交警信息平台 ， 形成路警联合的科技治超格局 。
省交通运输厅相关处室负责人表示 ， 湖南将继续稳步推进治超非现场执法 ， 实现“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务的目标”， 继续为智慧交通建设贡献湖南治超力量 。
[责编:戴蓉]
[来源:新湖南客户端]
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