汽车商业评论|大众集团掌门人迪斯移交大众品牌管理权,甩出烫手山芋?( 二 )


大众对全新高尔夫的研发投入了大量的成本 , 称新高尔夫和电动车ID系列具有同等重要的战略位置 。 而由于车辆的eCall紧急呼叫功能存在问题 , 大众已经停止了最新款高尔夫车型的交付 。
零售商方面 , 他们已经在漫长的等待中怨声载道 。 目前 , 只有三分之一的新车是毫无问题地下生产线 , 剩下的三分之二都多多少少存在一些问题需要返厂 , 这将耗费大量的成本 。
如果对此次人事调动进行进一步的推测 , 那就是迪斯想把自己从火线中抽身 , 因为他作为大众集团的CEO , 要为较大的问题负责 , 而不得不将这一块烫手的山芋丢给已经在电动车的生产中取得了成就的布卢姆 。
大众集团在纯电动MEB平台押了很大的宝 , 投入了数十亿美元 , ID.3车型又是该平台的第一款量产车 。 如果交车失败 , 将会是一个巨大的烂摊子 , 并且会威胁到迪斯在大众的职业生涯 , 所以在这个时候全身而退避开雷区也不失为一种自我保护之举 。
而对于继任者布卢姆来说 , ID.3的交付不是一件容易的事 , 软件问题的修复也不是一朝一夕的 。 如果成功则离升任集团CEO又进了一步 , 功劳簿上自然再添一大笔 。 如果失败 , 那么迪斯躲开的子弹则会打在布卢姆的身上 。
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