钟叔驾道|国内存在感最低的奔驰，4月仅卖出32台，为何卖不动了？
国内存在感最低的奔驰 ， 4月仅卖出32台 ， 为何卖不动了？
奔驰在国内的汽车市场有着举足轻重的地位 ， 也是非常好卖的一个豪华品牌 ， 不管是轿车还是SUV ， 都很受欢迎 。 特别是这几年 ， 奔驰朝着中低端市场扩张 ， 拥有了更多的用户群体 ， 销量上也有了很大提升 。 不过并不是所有的奔驰车都好卖 ， 有一台奔驰SUV ， 在去年刚刚上市 ， 结果在今年的4月份 ， 仅仅卖出去32台 ， 这款车是奔驰在电动SUV领域中的第一次尝试 ， 叫做EQC 。
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奔驰S级、E级在市面上都很受欢迎 ， 尽管比同级别的车要贵得多 ， 却也阻挡不住它的热卖 。 但是这款EQC就不同了 ， 在4月份仅仅卖掉32台 ， 虽说今年众多情况影响车市 ， 但这个数据看起来实在惨淡 ， 连自主品牌的电动SUV都比不上 。 比如国产的蔚来ES8 ， 就是它的几十倍 。 为何奔驰精心打造的电动SUV ， 卖不动了呢？
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先看看产品素质 。 看外观的话 ， 奔驰EQC还是非常有颜值的 ， 外型动感时尚 ， 溜背式的造型符合当前的主流审美 ， 线条也圆润了许多 ， 进气格周边使用了熏黑处理 ， 更加增添了运动气息 。 腰线的勾勒显得车身更加的低趴 ， 看起来有轿跑SUV的风格 。 因为流畅的设计 ， 所以车身的风阻也很小 ， 系数只有0.28Cd 。 2837mm的轴距在中型SUV里 ， 也是有一定优势的 ， 保障了车内的乘坐空间 。
【钟叔驾道|国内存在感最低的奔驰，4月仅卖出32台，为何卖不动了？】
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奔驰EQC内饰的设计是传统的风格 ， 为了体现它的电动特色 ， 所以很多细节上使用了蓝色的装饰 ， 营造出新能源的氛围感 。 两块10英寸的大屏融为一体 ， 拥有强烈的科技感 。 座椅配置和G级差不多 ， 有着很舒适的体验 。 动力上看 ， EQC也很强横 ， 两台电机组成的动力系统 ， 拥有408马力和730Nm ， 百公里加速只需要5.2秒 。 但是续航只有415km ， 更同级相比有一些差距 。
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看到这里大家心里应该明白了 ， 这样一台57.98万起步的电动SUV ， 续航居然只有415km ， 跑个省际高速肯定很头疼 ， 只能在市区内使用 ， 肯定限制了购车人的欲望 。 毕竟现在电动汽车很多都已经500km起步 ， 低于这个数字 ， 实用性就降低了 。 比如未来ES6 ， 顶配续航有510km ， 售价为54.8万 ， 而入门版的续航也有420km ， 起步价却只要35.8万 。
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虽然奔驰在燃油车领域中有着举足轻重的地位 ， 但在新能源领域里 ， 还是一个新手 ， 甚至连国产的那些品牌都比不上 ， 比如比亚迪、蔚来等等 。 所以要想进军电动汽车市场 ， 奔驰还有很多路要走 。
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