保时捷|谁是迪斯“接班人”？( 二 )
另一边 ， 49岁的万钢刚刚放弃掉奥迪公司年薪百万的高级经理工作回国 ， 来到同济大学担任新能源汽车工程中心主任 ， 以及汽车学院院长 。
巧的是 ， 就在前一年 ， 还是奥迪工程师的万钢曾撰写了一篇关于中国未来电动车政策的论文 ， 在中国市场一石激起千层浪 ， 启发了车企的电动思路 。
而奥博穆作为上海同济大学的学生 ， 又是出身汽车行业 ， 听闻万钢的论述必然也是深受影响 ， 自此建立起了双方思想意识上的沟通桥梁 。
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【保时捷|谁是迪斯“接班人”？】
此后 ， 随着2013年奥博穆进入保时捷董事会 ， 进一步加强了与中国的联系 。 据国内媒体报道 ， 奥博穆曾表示 ， “在电动化相关事宜上 ， 我个人同中国科技部部长万钢先生交流过一些经验 ， 探讨过中国市场目前的情况 。 此外 ， 我们也跟同济大学及合作伙伴保持着良好的沟通 。 ”
汽车头条APP注意到 ， 从 2014 年6 月开始 ， 保时捷便首次与同济大学建立合作关系 。 旨在科学、研究、教学、测试设施和实践经验等领域展开富有成效的交流 。
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同年 ， 受万钢邀请 ， 奥博穆还来到海南参加了新能源汽车大会 ， 并就汽车行业转型与电动化对跑车制造商的影响两个话题进行演讲 。
那时候 ， 距离他成为同济大学的博士生 ， 已经过去了9年 ， 到2020年 ， 正好10年 。
在电动化的问题上 ， 奥博穆是早有准备 ， 对中国市场 ， 更是知之甚多 。 有十年铺垫打底 ， 即便被选择成为大众品牌新任CEO ， 甚至是取代迪斯成为新的掌权者 ， 也是情理之中 。
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