汽车|BLOX 车主记-从素车到自己满意阶段，奥迪S5 Sportback改装分享( 三 )
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中途换了一套19寸abt款轮毂 ， 但是后来换20寸又换掉了 ， 还是上几张图吧 。
（与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝 ， 机械性能超越原厂 ， 高强度抗疲劳 ， 螺栓安全性全面提升 。 外壳可拆卸更换 ， 使用锻造7075-T6铝合金材质 ， 实现了轮下轻量化改装 。 颜色选着黑色 ， 质感十足 。 ）
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洗白白 。
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车身太高 ， 支撑也不够 ， 所以换避震咯 ， 这里顺便说一下 ， 原厂的避震其实有点“傻硬” ， 你说它运动 ， 它也不运动 ， 说它舒适也不舒适 ， 过减速带你会感觉硬 ， 但是是傻硬 ， 没有回弹的感觉 ， 过弯的时候你也会感觉侧倾比较大 ， 支撑不够 ， 加上推头等等 ， 所以 ， 换换换 ， B16或是KW V3 ， 担心v3折腾不好 ， 综合考虑省事选择了B16 。
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打开机盖就可以调节软硬 ， 很方便 。
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换完避震的第一张照片 。
换完避震一下就感觉舒坦了 ， 车身姿态也出来了 ， 但是越看轮毂越小 ， 所以决定上一套20寸 ， 这里顺便说一下 ， 感觉很多人对薄胎感觉有偏见 ， 不知道是自己没用过听风就是雨 ， 还是什么原因 ， 其实薄胎并没有想象中那么脆弱 ， 原厂35的扁平比 ， 开了大半年 ， 没有出现过任何鼓包爆胎等问题（而且还是很垃圾的韩泰 ， 顺便吐槽一下原厂抠门） ， 换了30扁平也有一段时间了 ， 同样没有任何问题 ， 而且本人每天常开的路段路况并不好 ， 我感觉这东西还是看个人怎么开 ， 当然看到井盖减速带你非要冲过去 ， 那我没办法 ， 哈哈哈 ， 下面上图换了20寸后的照片 。
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（与轮毂搭配的是BLOX 12.9级锻造螺栓）
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这下对了 ， 真正的舒服了 ， 完美了 ， 目前的状态就是这样了 ， 动力方面轮下400HP ， 机头差不多450左右 ， 最大扭矩来到640NM ， 0-1维持在3.6-3.8 ， 后段没有实测过 ， 也用不着 ， 所以不太关心 ， 目前暂时没有想再提升动力的需求和想法 ， 陆续可能还会更换一些小东西 ， 外观目前也算是满意了 ， 总的来说现阶段到一个目前比较理想的状态 ， 有一些小东西前面我没有全部写出来 ， 后面我会把清单列出来 ， 一步一步把它变成自己心中的样子 ， 经历了很多 ， 这期间带来很多快乐 ， 也认识了很多朋友 ， 玩车不就是这样吗？总的来说 ， 这个价位 ， 个人觉得S5就是性能 ， 外观 ， 实用性 ， 综合实力最完美的车 ， 没有之一 。 这次遗憾的是没有一张好好拍摄的照片 ， 哈哈 ， 都是手机随手拍 ， 有机会洗干净了好好拍几张 ， 后续有新的更新有机会再分享给大家！感谢RMB！
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