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『科沃兹』又一美系成“清仓王”，顶配跌至6.4万，可惜30天才卖501辆，可惜


『科沃兹』又一美系成“清仓王”，顶配跌至6.4万，可惜30天才卖501辆，可惜
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又一美系成“清仓王” ， 顶配跌至6.4万 ， 可惜30天才卖501辆 ， 可惜 。
在当下 ， 我们看到市场上主流的家轿 ， 好像还是日系比较受欢迎 ， 而且日系的份额越来越大 ， 无论是卡罗拉 ， 还是轩逸 ， 思域等等 ， 都可以用信赖王来形容 ， 而和日系形成巨大反差的没系车型 ， 就没有那么好命了 ， 回想起当年福特 ， 别克车型的风光 ， 可以说完全无惧现在的丰田本田 ， 而且布局也很全 ， 就比如这款最接地气的科沃兹 ， 它曾经创下过单月销量达2.8万辆的成绩 ， 并且从科沃兹去年的销量来看 ， 单月销量基本上都在万辆 ， 却在刚刚过去的4个月以1501辆的成绩 ， 成为最受冷落的紧凑级家轿 。
随着年轻消费者成为车市的主力消费群体后 ， 大家都在追求高颜值 ， 而科沃兹正合适宜 ， 用颜值有颜值 ， 而且性价比也高 ， 它已经跌破比国货还廉价 ， 而现在这款车的起售价为7.99万 ， 本来就很低 ， 价格在优惠过后最低只要5.19万起 ， 顶配也从9.99万 ， 降到了6.39万 ， 不说没有卡罗拉的一半价了 ， 简直比威驰 ， 飞度还要低很多 ， 但是赏识它的人不多 ， 难道 ， 它就这么不堪吗？
作为雪佛兰精心打造的一款紧凑级家轿车 ， 它给国人充分展现出了雪佛兰“价格屠夫”的形象 ， 打造了一个月薪2000也买得起的印象 ， 它在全车达到了1.12吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别达到了447417301471mm ， 轴距2600mm ， 空间上也足够家用 ， 适合年轻人代步用 。
在外观的设计上 ， 它在当年是风靡一时的美系 ， 它拥有美式汽车的硬朗风格 ， 整车棱角鲜明 ， 设计精细 ， 风格硬朗奔放 ， 前脸是标志性的家族式分体式进气格栅 ， 还将中网进行了熏黑处理 ， 个性化隐藏式的排气搭配大尺寸的尾灯 ， 力量感十足 ， 车身侧面笔直而且平实 ， 如一辆跨界轿跑般的精致 ， 不得不说 ， 它是适合年轻人购买的家用车 。
在进入车内后 ， 科沃兹所呈现出的视觉感很时尚 ， 它看上去非常的简洁 ， 非常的耐看 ， 飞翼式中控台比较显年轻化 ， 室内采用了橙与黑双色为主调 ， 双色拼接的处理能够起到点缀内饰氛围的效果 ， 而且丰富的线条也勾勒出了不错的层次感 ， 并且它的配置也满足了一般家用所需 ， 什么ESP车身稳定系统 ， 胎压监测 ， 牵引力控制 ， 倒车影像 ， 后视镜加热 ， 刹车辅助等主流配置也都有 ， 科沃兹越来越懂国人的审美了 。
它的被冷落 ， 估计还是源于提到三缸引擎 ， 美系车的落寞与三缸引擎不无关系 ， 看看别克英朗的销量起伏很明显 ， 即使是科沃兹的价格已经低至“清仓价” ， 仍然难以挽回 ， 那台1.3T涡轮增压发动机 ， 匹配的是5挡手动以及6AT变速箱 ， 最大功率为163马力 ， 最大扭矩为230牛·米 ， 而它的优点就是它的油耗低至仅6.3L ， 一般家用太适合了 。
【『科沃兹』又一美系成“清仓王”，顶配跌至6.4万，可惜30天才卖501辆，可惜】
写在最后：作为一款一般代步型家用车 ， 它的优点很多 ， 省油 ， 耐造 ， 关键还很便宜 ， 现在把配置全配齐 ， 也仅6.39万 ， 可惜了一辆好车 ， 却被它的三缸引擎害惨 ， 从月销轻松过万 ， 到现在月销500台 ， 还是没人懂 ， 你们觉得美系“清仓王”怎么样？


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