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英伟达NVIDIA中国|Xavier：业内首个通过专业安全评估的系统级芯片，NVIDIA


英伟达NVIDIA中国|Xavier：业内首个通过专业安全评估的系统级芯片，NVIDIA
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为了达到最高安全标准 ， 开发人员需要付出数年的艰苦努力和高额的资金投入 。 而现在 ， 自动驾驶汽车开发人员可以通过一个系统级芯片来实现这一目标 。
NVIDIAXavier系统芯片通过了TüVSüD安全产品的最终评估审核 。 TüVSüD是业内知识最丰富、要求最严格的安全评估机构之一 。
TüVSüD已确认该芯片符合ASILC等级的ISO26262随机硬件完整性 ， 并达到了ASILD等级的系统处理能力要求（最严格的功能安全标准） 。
NVIDIAXavier是全球首款自动驾驶处理器 ， 也是该安全机构150年以来所评估过的最复杂的系统级芯片 。
英伟达NVIDIA中国|Xavier：业内首个通过专业安全评估的系统级芯片，NVIDIA
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整个评估分为三步 。 TüVSüD之前已经对Xavier开发流程和系统级芯片架构进行了评估 。 此次是整个评估的最后一步 ， 证明Xavier系统芯片符合ISO26262的所有适用要求 。
NVIDIA正在与整个行业合作 ， 确保自动驾驶汽车的安全 。 公司加入了全球各大标准化和监管机构 ， 包括国际标准化组织（ISO）、美国汽车工程师学会（SAE）、美国电气和电子工程师协会（IEEE）、联合国欧洲经济委员会（UNECE）、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、自动化和测量系统标准化协会（ASAM）以及欧洲汽车供应商协会（CLEPA）等 。
通过与这些机构合作并让其对NVIDIA的技术进行审核 ， NVIDIA能够与整个行业分享专业知识 ， 同时提供强大的AI计算系统 。
举“全机构”之力
TüVSüD的评估涵盖了Xavier开发中的多个学科 ， 对跨职能团队的1400项内部工作成果进行了审核 。 这些工作成果使Xavier成为该机构有史以来所评估的最复杂的系统级芯片 。
Xavier包含用于处理大量数据的90亿个晶体管以及可解决随机硬件故障的数千种安全机制 。 它通过MIPICSI-2和千兆以太网高速读写 ， 连接有史以来最大的芯片激光雷达、雷达和摄像头传感器阵列 。
该系统级芯片包含六种类型的处理器 ， 负责处理每秒30万亿次运算 ， 分别是ISP（图像信号处理器）、VPU（视频处理单元）、PVA（可编程视觉加速器）、DLA（深度学习加速器）、CUDAGPU和CPU 。
单独使用它们中的任何一种 ， 都需要大量投入才能获得与整套Xavier系统级芯片相同的安全功能 。 而选择Xavier的自动驾驶汽车开发人员可以使用单个处理器实现最高的安全性 。
提高标准
这一里程碑也标志着Xavier成为首批满足最新ISO26262标准要求的处理器之一 。
ISO26262是汽车功能安全领域（系统避免、识别和管理故障的能力）的全球权威标准 。 为了适应新的汽车技术 ， 该机构于2018年发布了该安全标准的第二版 。
该标准涵盖了硬件本身及其周边流程 ， 确保产品的设计能够减少潜在系统性和随机性硬件故障 。 也就是说 ， 达到标准的系统级芯片不但必须尽可能地避免故障 ， 还必须在无法避免故障的情况下检测出故障并做出响应 。
根据这些标准 ， TüVSüD已确认Xavier满足ASILC等级的随机硬件完整性和ASILD等级的系统能力（最高安全完整性）要求 。 ASIL根据组件减轻危害风险的能力 ， 将组件的汽车安全完整性等级划分为A到D ， 其中A代表最低等级 ， D代表最高等级 。
满足全部这些要求的Xavier既具备复杂高性能计算能力 ， 同时又能保证功能性安全 。
【英伟达NVIDIA中国|Xavier：业内首个通过专业安全评估的系统级芯片，NVIDIA】完成这项评估仅仅是NVIDIA为行业提供更安全、高效交通运输解决方案的开始 。 我们将继续提高AI计算标准 ， 确保每一个开发和执行环节的安全 。


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