汽车|市场情况居然是这样？ 新能源汽车动力电池保险现状大起底
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出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 白昊天
编辑 | 周航
买车就得买保险 ， 可新能源汽车的保险如今却并不透明 。 尤其是作为新能源汽车核心能源的动力电池 ， 保险公司似乎并没有给出合适的车险保障 。 随着车电分离概念浮出水面 ， 企业、保险公司对动力电池保险有什么样的策略与看法？专家又对动力电池、新能源汽车保险的发展有什么样的建议？
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【汽车|市场情况居然是这样？ 新能源汽车动力电池保险现状大起底】
带着以上的问题 ， 搜狐汽车·E电园采访了多家保险公司、汽车及相关企业并与行业专家进行了沟通 。 接下来就让我们为您一起揭露 ， 动力电池保险现状与背后的故事 。
· 保险到底能不能保动力电池？ 私人保不了 ， 千万别入坑
为了搞明白我们买保险到底能不能保障动力电池存在的问题 ， 我们分别致电了平安、太平洋和人保三家保险公司了解信息 。 结论是：私人保不了 。
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经过一下午的交流后 ， 我们了解到 ， 上述几家保险公司的车险部门都没有出台个人动力电池保险的相关险种 。 更有销售人员告诉我们：自燃险可以保新能源汽车电池 。 当我们再三追问后 ， 对方回应称：自燃险好像是保管线 ， 应该是保不了电池 。 如果有读者朋友想购买新能源汽车 ， 请注意：自燃险、涉水险 ， 不保护动力电池 。
既然保险保不了私人 ， 那企业能不能给动力电池上保险呢？
· 车企可以保 但不少车企并没有投保
个人不让保电池 ， 企业能不能给电池上份保险 ， 买个安心？根据平安与太平洋保险方面称：车企是可以在出厂时为动力电池购买附加保险的 。
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随着车电分离不断发展 ， 车企也纷纷推出电池租赁服务 ， 于是我们电话连线了蔚来、威马客服中心和吉利新能源4S店这3家推出动力电池租赁业务的企业 。 根据他们的回应我们了解到：这几家企业都没有额外对动力电池进行投保 。
对于车电分离模式、对电池不上保险 ， 三方的解释略有不同 。 蔚来方面表示 ， 他们的电池租赁模式就是一个金融产品 。 所以动力电池还是消费者的 ， 上保险也要消费者自己上 。
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而威马和吉利方面则表示：动力电池租赁计划中 ， 动力电池归属于企业 ， 且企业不会给动力电池上保险 ， 消费者要自己想办法 。 据悉 ， 吉利方面因几何A电池租赁计划反响较为一般 ， 目前已结束该计划 。
小结：目前情况看 ， 新能源汽车私人领域尚无完善的动力电池保险机制 。 车企可以在产品出厂时与保险公司合作对动力电池投保 ， 但多数企业没有进行相关保险办理 。 捎带手我们还大概摸清了所谓的电池租赁计划 ， 也基本可以被理解为“为了卖车”的金融产品 ， 企业并没有做出针对性的动力电池保险配套服务 。
· 专家表示：新能源汽车没有专属保险 电池问题令人头痛
为什么私人领域没有电池保险？新能源汽车又要怎么上保险？我们与中国汽车工程研究院股份有限公司数据中心副主任张怒涛进行了交流 ， 张怒涛向搜狐汽车·E电园分享了他的看法：目前新能源汽车仍需仍沿用传统车险 动力电池贵且是盲盒 。
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