爱卡汽车|摄影师用图片带你回顾2010年的纽伯格林( 四 )
回顾2010年纽伯格林（练习赛与正赛）
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天黑后 ， 帕迪·麦格拉斯等媒体采访人员分别从赛道旁的拍摄点位转回维修站 ， 因为夜晚只有这里可以拍到他们想要的比赛现场后勤工作的图片 。
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一台保时捷因为碰撞而退赛 ， 运上了车队拖车上 。
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这是这台保时捷在因碰撞后无法参赛赛车 ， 车手站在车旁与他的战车最后的一张2010年度纽伯格林赛道的合照 。
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夜晚高速行驶的赛车在进入弯区时候高速刹车时前后刹车盘被磨擦通红 。
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夜晚纽伯格林24小时耐力赛的赛场上车手只能依靠白天对场地的熟悉和夜晚车头的车灯辅助来判断赛道情况 。
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高速通过维修站跟前的赛车 。
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高速通过评委席的赛车 。
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赛车进入维修区 ， 后勤人员上前检查车况 ， Z4 GT3是一个最好的外观赛车 。
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严阵以待的后勤工作人员 ， 中间那位是负责给赛车加油的 ， 所以他的工作在整个后勤团队中是有很大的危险性 ， 所以他的身后都有另一位工作组同事手拿灭火器严阵以待 。
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每一个进站更换轮胎和加油的赛车周边除了后勤组人员外 ， 稍远一些的地方都是围满了媒体上前拍摄 。
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一台奥迪赛车在短暂的进站修整后急速冲出维修站 ， 回归比赛 。
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保时捷车队的赛车正在进站加油 ， 赛车旁还站着一位裁判时刻对赛车进站的用时监督 。 以确保所有车队都是公平竞争 。
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不远处一台斯巴鲁赛车急速通过维修站前赛道 。
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深夜是最煎熬的 ， 一天的工作让很多人都非常疲惫 ， 车队老板缺目不转睛的盯着屏幕 ， 观察车手在比赛时的一切信息 。
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