趣头条|高端皮卡亲民化的一次突破，长城炮越野皮卡售16.98万起( 二 )
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涉水喉是越野爱好者非常喜欢的装备 。 还会配到绞盘、AT胎 ， 更硬派的是采用了铸铁材质的前后包围 ， 越野的时候 ， 十分放心它的坚固程度 。
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内饰方面 ， 为什么说它进步很大 ， 就整个皮卡市场来看都是比较大的 ， 首先它也率先对舒适性的设计要求提升了很多 。 细节部分 ， 新车采用了四幅式方向盘 ， 在方向盘局部部分则是用镀铬加以装饰 。
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在方向盘上更是集合了不少的科技按键 。 新车更是配备了全液晶仪表盘 ， 这一点着实让道哥很意外 ， 一般的皮卡车都只是配备了机械仪表盘就完事 ， 而长城炮越野皮卡直接配备的全液晶仪表盘 ， 也是兼顾舒适和科技感 。
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中控屏更是配备了9英寸中控屏 ， 空调出风口则是位于中控屏两侧 ， 在中控台上更是使用了皮质包裹 。
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座椅也是使用了红黑搭配的真皮 ， 让整车看起来更加有高级感 。 此外新车还配备了无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置全都融入其中 。
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越野配置方面 ， 新车配备三把锁、涉水喉、低速蠕行模式、坦克掉头 ， 坦克调头是在转弯时通过制动内侧后轮的方式来获得更小的转弯半径 ， 需要在速度在15km/h以下 ， 大角度转弯时才能开启 ， 并且不能在附着力良好的铺装路面上使用 。 加上7种全地形驾驶模式 ， 真正满足了全天候、全路况、全场景随意切换 。 9500磅拖拽质量的原装绞盘为中国首款皮卡车型配备 。
越野专家模式在极端条件下 ， 可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 ， 让极限越野不再受电子系统的限制 ， 畅享越野的极致乐趣 。 值得一提的是 ， 长城炮越野皮卡新增K-MAN氮气减震 ， 同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲 ， 增强越野性能的同时 ， 时刻保护车辆的安全 。
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【趣头条|高端皮卡亲民化的一次突破，长城炮越野皮卡售16.98万起】
动力方面 ， 此次先行上市的是汽油版， 其中汽油版搭载了2.0T发动机 ， 最大功率为190马力（140千瓦） ， 最大扭矩为360牛·米 ， 并满足国Ⅵ排放标准 。 未来还提供柴油版车型 ， 柴油版车型采用2.0T柴油发动机 ， 最大功率为166马力（122千瓦） 。
传动系统方面 ， 匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱 ， 配有经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式 。 我们同事也做了试驾 ， 《懂车之道》后期会在广州拿试驾车做长测 。
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