老司机快上车|2020款铃木GSX-R125，前后碟刹，最大马力15匹，配智能钥匙
个人觉得仿赛摩托车是所有摩托车车型中最有激情和活力的 ， 不论是多大年龄的男性消费者 ， 对于仿赛摩托车的态度和热情都是一致的 ， 所以这也造就了仿赛车型在人民群众心目中的崇高地位 ， 但是可惜的是排量大一点的仿赛售价方面都比较贵 ， 售价便宜的小排量仿赛还不如运动街车给力 。 听说过铃木GSX－R125吗？这也是一款入门级的仿赛车型 ， 我们今天来介绍一下它的2020款 ， 日本本土售价393,800日元（约合人民币2.5万） 。
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外观设计更加运动时尚
新款铃木GSX－R125延续了旧款车型的整体风格 ， 依然遵循经典仿赛设计 ， 但是在运动感的渲染上更上一层楼 。 整体车头采用了尖锐的设计 ， 车头大灯在内的所有光源都是LED ， 尺寸适中的风挡造型非常动感 ， 不光可以提供舒适的驾驶环境 ， 一定程度上也改善了车头颜值 ， 更能起到一点动力学特性 。 短小精悍的后视镜位于车头风挡两侧 ， 随着车头的偏转可以尽量多地观察后方行车环境 。
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车身座高比较挺拔
铃木GSX－R125油箱两侧加入了运动风格浓烈的整流罩 ， 对于运动性能有很大提升 ， 外在视觉效果也更加突出 。 时尚运动的版画增添了个性化气质 ， 对于小排量仿赛来说情绪的渲染往往比性能更加重要 。 铃木GSX－R125座高为785mm ， 这个高度非常亲和 ， 适合亚洲人正常身高 。
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【老司机快上车|2020款铃木GSX-R125，前后碟刹，最大马力15匹，配智能钥匙】
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核心动力15匹马力
铃木GSX－R125核心动力来自于一台实际排量为124CC的单缸水冷四冲程发动机 ， 匹配了电喷系统 。 最大扭矩为11.5牛米／8000转 ， 最大马力为15匹／11000转 。 可以看到这是一台高转速发动机 ， 匹配了旧款6速手动变速箱 ， 输出非常强劲 ， 适合赛道和加速路况 。 整备质量为134kg ， 体重适中 ， 油箱容积为11L ， 续航比较差一些 。
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配置等方面
铃木GSX－R125配置方面我们能够看到的是 ， 避震采用倒立式前减震后中置单减 ， 制动采用了前后碟刹 ， 在这个领域都是非常主流的配置 ， 性能表现自然无需多说 。 高科技配置有Smartkey智能钥匙系统 ， 属于铃木旗下特色 ， 能够为用户提供更加智能的体验 ， 更加安全的保障 ， 更加便捷的服务 。
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