能摆地摊的五菱电动车来了 每公里1毛钱可续航300km
能摆地摊的五菱电动车来了 ， 每公里1毛钱可续航300km原创 EV世纪6月5日 ， 上汽通用五菱正式发布“奋斗者烟火计划” ， 将投入22亿元奋斗津贴 ， 成为全国第一家针对地摊经济进行专项补贴的汽车企业 。 即日起 ， 五菱将为广大奋斗者打造服务周全的“创业致富工具包” ， 为用户提供车辆改装方案并给予9折优惠 ， 为集市、夜市地摊主提供夜展灯、电扇等实用的出摊“小神器” 。
当然 ， 对于最重要的出行+摆摊工具车辆本身 ， 五菱也进行了针对性研发 。 新车五菱荣光电动版可以进一步帮助用户拉低出摊成本 ， 每公里出行仅需0.1元 ， NEDC续航里程达到300km 。
五菱荣光电动版设计上与燃油版区别不大 ， 一副憨厚、老实的质朴造型 ， 并且没有因电动化而加入过多装饰和点缀 。 新车采用TUD（TOTAL-USED DESIGN）设计理念 ， 大量采用高强度钢板 ， 高强度钢占整车车架的比例超48% ， 载重最大可达1000kg 。
尺寸上 ， 五菱荣光电动版的长宽高为4490/1615/1915mm ， 轴距3050mm ， 承载空间达到5.1m3 ， 有效装载空间达到5100L ， 散货装得多 ， 大件放得下 。 此外 ， 新车尾门门槛离地高度仅为530mm ， 客户装卸货物上下车轻松方便 。
五菱荣光电动版的内饰以实用为主 ， 传统的三幅式方向盘配合一块液晶+机械组合式仪表 ， 换挡方式使用了较为流行的旋钮式结构 。 新车座椅采用织物材料 ， 具备良好的透气通风效果 。 配置方面 ， 五菱荣光电动版标配EPS、电动车窗、和双蒸空调 ， 此外还有主驾安全气囊 ， 使用更舒心 ， 安全更放心 。
动力上 ， 五菱荣光电动版采用41.6kWh高能量磷酸铁锂电池 ， NEDC工况续航里程高达300km 。 支持直流快充 ， 快充情况下 ， 电池剩余电量（SOC）从20%—100% ， 仅需2小时；交流充电功率达到6.6KW ， 慢充约7h充满 。值得一提的是 ， 新车随车附赠2kW充电枪 ， 家用插座即可充电 ， 支持最高6.6kW充电桩充电 ， 7个小时即可充满 ， 而同级别竞品车型只有3.3KW 。
五菱荣光电动版的用车、养车成本远低于燃油车 。 按照五菱官方的数据来看 ， 如果每年按300天计算 ， 电费按在家充电一度电0.7元计算 ， 载货续航按照200km计算 ， 使用荣光电动车平均每公里0.1元 ， 而使用燃油车每公里成本大概0.6元；假设按每天行驶50公里计算 ， 五菱荣光电动车年使用成本为1500元 ， 仅是汽油版车型的六分之一 。
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