法拉利|F1 2020游戏发售在即,你的装备准备好了吗( 二 )


如果使用手柄 , 那么至少方向的输入我们可以做到线性控制了 , 但是油门刹车依然是手柄上的0或者1的按键信号 , 依然是全油门、死刹车 。 在开了辅助的情况下还是可以接受的 , 但是对于想进一步体验F1车辆的操控以及在技术上有所进步的话 , 我们还是推荐各位购入一套带有力回馈的方向盘 。
我要入门 , 力回馈方向盘怎么选
对于准备购入方向盘外设开始畅玩赛车电竞的玩家来说 , 最常遇到的问题是:我买哪个品牌?这个适合我吗?通用性好不好?保修怎么样?小编接下来会把市面上常见的方向盘设备进行梳理 , 争取以最浅显的方式介绍给各位 。 对于踏板的选择 , 在这篇文章中我们将不会进行太多的额外介绍 , 一切以与方向盘搭配的踏板为准 。 关于踏板的进阶选择 , 我们将在后续的文章中一一介绍给各位 。
罗技
在国内的方向盘外设还没有遍地开花的时候 , 市面上的大品牌只有罗技了 。 因此罗技也成为了了很多老玩家心中最放不下的各款经典设备 。
罗技的方向盘 , 从早期的G25 , 到今天的G29 , 三代产品都成为了不少模拟赛车入门玩家的首选 。 双电机+齿轮传动的可靠架构沿用至今 。 说起罗技 , 很多玩家的第一反应是皮实耐用 , 的确一套罗技用个三五年是毫无问题的 , 而且二手市场上可以看到的是罗技的占用率也是很高 。

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作为开山老大哥 , 罗技近10年来在该类市场的耕耘实在是太少了 。 目前市售产品只有几年前推出的G27的升级版——G29 。 与图马思特T300系列比起来 , 其依旧使用齿轮传动机构 , 因此在性价比上显得还是略逊一筹 。
G29内部选择了较为传统的齿轮传动机构 , 有着理想的可靠性 , 配合双马达反馈技术 , 能切实感受到环境模拟带来的路面颠簸、离心力等 。 配合透气恐式的方向盘表面 , 手感能得到不错保障 。 由于被索尼官方授权 , 它在按键的布局上加入了PS手柄整套按键 , 并与PS、PC兼容 。 但是变成了档杆需要额外购买 , 这就让其2000多的售价稍微有那么些“不厚道” 。

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但是罗技为了防止两个出现电机对着干的情况 , 方向盘中间左右10度没有任何力回馈 , 这会在一些情况下影响一部分驾驶的感受 , 可能会影响游戏时对车辆动态的迅速判断 。 罗技的缺点与优点同样的明显 , 那就是实在是太吵了 , 小编就是因为深夜关门练车经常别家人投诉 , 因此换了非常安静的皮带传动的图马思特T300 。 当然 , 罗技的盘面不可换也是很多方程式爱好者的一个纠结的地方 。
图马思特
前文说到小编因为罗技太吵而换了图马思特 , 那我们就来看看图马思特的产品有哪些适合的 。
图马思特的方向盘设备从90年代就开始研发了 , 只是进入中国的时间比较晚 。 如果小编没有的话 , 图马思特从2016-2017年间才以“图马思特”的中文品牌名正式进入中国 。 在此之前 , 图马思特是以港行的“法拓士”的名称流传于国内玩家市场的 。 随着图马思特正式进入中国 , 建立了了完善的售后与品控体系 , 之前大家对“法拓士”吐槽的质量问题与售后问题 也就迎刃而解了 。
相比江湖传言的罗技的使用寿命来说 , 图马思特的产品可能是会短一些 , 但是在小编看来 , 我那玩了3年的T300依然还能战几年 , 如正如江湖传闻所言 , 罗技的六七年的寿命和图马思特的三五年的寿命相比 , 我可以多享受好几年的安静的皮带传动的电竞与丰富的生态系统 , 难道不香吗 。

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图马思特前几年推出了性价比很高的产品T300RS GT版 , 这款方向盘由双皮带系统传动 , 能够产生十分细腻的力回馈 。 它同时支持PS3、PS4和PC平台 , 附带了“T3PGT”三踏板 , 作为市面上新晋玩家保有量最高的型号 , 大部分赛车游戏都对它有很好的支持 , 可以说是买回家即插即用 。


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