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皮卡车|协助珠峰“量身高”的车你也能买到，长城炮越野皮卡售16.98万起( 二 )



基于乘用化理念打造的长城炮越野皮卡 ， 内饰摆脱了原本固有印象中皮卡车型糙汉子一样的刻板印象 。 副驾目所能及之处的菱形真皮缝线“雕花” ， 恍然间有种张飞穿针——粗中有细的割裂感 。
硬核装备原厂配备
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硬核实力见诸于武装到牙齿的越野装备 ， 原厂即标配显得尤为可贵 ， 免去后期加装改装的后顾之忧 。 作为中国首款装备原装绞盘的皮卡车型 ， 长城炮越野皮卡拥有9500磅拖拽质量 。 如果说强劲的越野能力让车主来去自如 ， 那么更强的拖拽能力真正强化了越野内核 。
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原厂配备的涉水喉也增强了车辆的极端地形适应性 ， 700毫米涉水深度让越野玩家放心趟水过河 。 车尾拖车钩以及220V电源插座等 ， 也是越野时不可或缺的实用配置 。
多驾驶模式如虎添翼
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长城炮越野皮卡配备七种驾驶模式 ， 满足全天候、全路况、全场景随意切换 。
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三把锁是长城汽车硬派SUV与皮卡贯有的高规格 ， 越野皮卡所配备的坦克掉头、蠕形模式也是皮卡车型中罕有配置 。
“越野专家”的得力座驾
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钟情长城炮越野皮卡车型的用户自然不乏越野专业人士 ， 长城炮越野皮卡增越野专家模式 。 极端条件下 ， 驾驶员通过连续按下ESP关闭按钮关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 ， 可实现艺高胆大的专业人士对车辆的完全接管 ， 尽情展现自己的越野天赋与专业水准 。
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长城炮越野皮卡搭载满足国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率140kW(190Ps)/4000-5500rpm ， 峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm 。 传动系统方面 ， 新车匹配采埃孚8速手自一体变速箱 。
征战T3挑战赛体现越野皮卡拓荒破局的勇气魄力
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大卫·休谟曾经说过：“高尚的竞争是一切卓越才能的源泉” 。 同样 ， 敢于竞争更是实力的体现 。 去年 ， 长城炮越野皮卡素车敢战阿拉善 ， 征战T3挑战赛毫无惧色 ， 体现出原厂车自带的强悍越野实力 。 自此 ， 恶劣环境不必只看海拉克斯 ， 沙漠竞速也不光只有福特猛禽 。 来自中国的长城炮越野皮卡 ， 一样可以和一众好手一较高下 。
助力丈量珠峰映射越野皮卡挑战自然的雄浑气概
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2020珠峰高程测量 ， 长城汽车成为官方唯一授权合作车企 ， 长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量活动媒体官方工作用车 。
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每一次为珠穆朗玛峰“量身高” ， 都当之无愧是一场人类与自然的极限对话 ， 所应用技术与设备更是代表着制造业的顶尖水准 。 由于珠峰地区高海拔缺氧、地理地貌复杂、气候变化多样等苛刻的自然环境 ， 所以对人类活动挑战极大 。 测量活动需要的不仅是无畏勇气与前进动力 ， 更需要先进的专业知识储备和顶尖的科技防护用以武装 。 此次长城炮越野皮卡能够成珠峰高程测量活动媒体官方工作用车 ， 恰如其分地体现出其出类拔萃的全地形越野能力及安全性能 。


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