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车家号|前驱奔驰也很香，有大空间和精致内饰

BBA入门级车型的竞争中 ， 奥迪A3凭借巨大优惠获得了不错的销量 ， 奔驰A级同样表现不俗 ， 宝马1系比起这两位则要稍微逊色一些 ， 而在疫情之后的3、4月份 ， 奔驰A级在终端销量上已经实现了对奥迪A3的反超 ， 快速恢复到了去年的平均水平 。
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作为一款专为国人打造的豪华品牌入门车型 ， 奔驰A级虽然同样定位紧凑级 ， 但它的优势很明显 ， 与奥迪A3和宝马1系相比 ， 它的尺寸更大 ， 长宽高分别为4622*1796*1454mm ， 轴距加长了60mm ， 达到了2789mm ， 这个数据带来的是比对手更充裕的后排空间 ， 而这也恰恰切中了国人最为关注的要点 。
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引自汽车之家图库外观上 ， 同为竞品的三款车型各有特色 ， A级的这套奔驰大标+星辉点阵中网挺吸引眼球 ， 三角眼看上去有点怪 ， 但是运动气息挺足 ， 长车头短车尾 ， 侧面线条一般 ， 挺翘的鸭尾有着不错的运动感觉 ， 尾部简洁 ， 高配车型的尾灯内部构造要更精致、美观 ， 双边共两出的排气也更有气势 。
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引自汽车之家图库内饰方面 ， 豪华感、科技感这两点被奔驰拿捏的死死的 ， 连屏设计、圆形镀铬装饰的空调出风口、大面积软性材质包裹的中控台 ， 这一切给人的观感是舒服、精致且高级 ， 而这也正是年轻消费者所喜欢的点 ， 可谓是投其所好 。
配置方面 ， 被动安全这块除了安全气囊配备较多外 ， 还标配了被动行人保护装置 ， 对于行人的保护更到位（这个配置触发之后的维修费用不便宜） ， 在主动安全方面更是BBA同级中唯一标配主动刹车系统的车型 ， 此外 ， 分段式天窗、自动空调、后座出风口、无钥匙启动、车联网都是标配 。
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引自汽车之家图库【车家号|前驱奔驰也很香，有大空间和精致内饰】不过 ， 最低配2款车型的仪表及中控屏幕分别只有7英寸（高配双10.25英寸） ， 包括刚刚上市的特殊配置款车型 ， 最低配的三款车型都是卤素灯光 ， 对手中奥迪A3入门氙气大灯 ， 宝马为LED大灯 ， 逼格满满的64色氛围灯也仅仅在200L车型顶配和220L车型上才有 ， 并且A级给出的21.18万的起售价格比对手高出不少 。
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奔驰A级给出了2套悬架系统 ， 这种操作方式不稀奇 ， 高尔夫如此、福克斯也是如此 ， 不过A级只在顶配220L版本采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架 ， 其他车型都是前麦弗逊独立悬架 ， 后扭力梁非独立悬架 ， 在压缩成本这件事情上可谓是做到了极致 ， 而众多采用扭力梁悬架的车型有一个算一个 ， 不少都被骂惨了 ， 而作为豪华品牌起售超过20万的奔驰A级关于这点的吐槽却并不多见 。
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搭载1.3T和2.0T两款发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 其中1.3T还给出了高低功的调教 ， 低功136匹马力 ， 200牛·米扭矩 ， 高功163匹 ， 250牛·米扭矩 ， 低功版本官方给出的零百加速在9秒 ， 对于一台长度不足4.7米的车型来说够用 ， 想想奔驰E级超过5米的尺寸都给弄了台1.5T发动机 ， 这套低功1.3T加持在A级上也就释然了 ， 不过如果预算足的话还是建议入手高功 ， 不后悔 ， 至于2.0T版本 ， 不仅扭矩达到了300牛·米 ， 还配备了全时四驱系统 ， 它的提速就要快上许多了 ， 不过售价也高达29.98万 ， 这个价格可以越级入手A4或3系了 ， 怎么选就看各人喜好了 。


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