奇瑞|不再依赖国外，这些最强自主发动机你选谁？
汽车上最重要的无疑是三大件 ， 而在三大件中的发动机更是重中之重 ， 在我国汽车发展史上 ， 前期由于技术有限 ， 曾经几乎所有的自主品牌都在购买国外发动机 ， 但在近些年来情况有所改变 。
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在自主品牌厂商的努力下 ， 很多自研发动机的水平已经达到甚至超过合资品牌 ， 一起来看看这些发动机有哪些特有的技术？搭载这些发动机的代表车型有哪些亮点？消费者该如何选择车型？
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如果关注汽车销量的话 ， 或许大家的关注焦点在同比增长惊人的一汽红旗身上 ， 但事实上 ， 一汽奔腾的销量也并不差 。 2020年4月一汽奔腾销量为7233辆 ， 同比增长14%；1-4月一汽奔腾累计销量为29447辆 ， 同比增长13% 。 而其中的销售主力 ， 就是奔腾T77系列 。
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今年三月推出的奔腾T77 PRO是T77的升级版 ， 而主要的升级就是动力性能 ， 将T77的1.2L三缸发动机升级为自研1.5L四缸发动机 ， 而这正是顺应老款车主对于1.2L动力不足的抱怨作出的改变 。
事实证明这款1.5L涡轮增压发动机表现不俗 ， 其中热效率达到国内前列的39.06% ， 大家可能对其没有太多概念 ， 要知道合资品牌最高热效率属于丰田旗下2.5L发动机的41% 。 换句话说 ， 奔腾T77 PRO这台发动机要对标的已经不是国内品牌 ， 而是合资品牌 。
参数显示 ， 搭载T77 PRO的1.5T发动机最大功率为124kW ， 峰值扭矩258N·m ， 满足国六b排放标准 。 T77 PRO搭载的4GB15TD发动机获得中汽研热效率001号认证 。 根据中汽研测试 ， 该发动机最低有效燃油消耗率达到218.6g/kW·h 。
当然这台发动机的黑科技也不少 ， 1.5T发动机采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能减排技术 ， 在提升燃烧效率的同时 ， 还能减少排放 ， 满足国VI排放 。
如果一台自主品牌定价不出偏差 ， 同时能给人印象深刻的点 ， 那么相信在国内市场的表现不会太差 。 而奔腾T77 PRO ， 在产品力并不差的情况下 ， 性价比相当之高 ， 买买君非常看好这台紧凑型SUV 。
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买买君推荐的奔腾T77 PRO版本为次高配的自动尊享型 ， 而买买君选择的最主要的两个因素是：一是更多的安全配置 ， 多两个安全气囊 ， 心理上更安心；二是12.3英寸中控大屏 ， 配置相对更为丰富 。
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相信在年初长安UNI-T初次亮相的时候 ， 大家更多的关注点在极其科幻的外观以及极具科幻色彩的L3级别自动驾驶驾驶 ， 而其搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机反而成为被忽视的地方 。
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长安UNI-T车身搭载的这款NE蓝鲸1.5T四缸发动机 ， 是蓝鲸NE平台下的第二代发动机 ， 它的前辈NE1.4T蓝鲸发动机就曾经凭借稳定的发挥获得福特的青睐 。 而这款全新发动机的表现更为劲爆 ， 从数据上看：最大功率132kW、峰值扭矩300N·m、升扭矩200N·m/L ， 这些都是同级别最强的表现 。
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