奥迪|中国汽车史上的四个“第一” 懂不懂车都应该知道
都说中国的汽车工业发展慢 ， 起步晚 。 这的确是个事实 ， 但是也并没有打消中国汽车工业奋起发力的想法 ， 如今在汽车历史上的这几个第一 ， 还的确是里程碑 。
本文插图
中国第一台乘用车：红旗
要说到中国的第一台车 ， 是东风品牌 ， 不过那种卡车造型可真不是一般人能驾驭的 。 而乘用车上 ， 红旗牢牢占据了第一的位置 。 诞生于1958年的一汽红旗品牌 ， 在当时 ， 已经不仅仅是一个交通工具这么简单了 。 绝对是出了国门能够代表中国的一件科技与艺术结合的工业品 ， 成为了中国文化的代表作 。
【奥迪|中国汽车史上的四个“第一” 懂不懂车都应该知道】
本文插图
之前的红旗一直被誉为“国车” ， 红旗品牌的高端轿车L5成为了检阅的标杆产品 ， 搭载的是6.0 V12的发动机 ， 无论是内在还是外在 ， 都彰显着大中华的本分 。
中国第一台性能车：领克03+
性能车 ， 是很多爱车人士的心头爱 ， 无论是风靡世界的丰田86还是赛车手们的专职用车——斯巴鲁 BRZ ， 那都是个顶个的性能好车 。 但是好像这些品牌都是进口或者合资品牌 ， 而中国本土的性能车 ， 应该就是领克03+了 。
本文插图
自从吉利收购了沃尔沃 ， 领克就算是支棱起来了 。 无论是SUV还是轿车 ， 那都能满足中国消费者需求 。 而这款领克03+则以WTCR作为背书 ， 使用的是2.0T+8AT的动力总成 ， 据说百公里的破百速度只有5.9秒 ， 百公里的刹车距离为34米 。 这个数字虽然和世界级的性能车还有点差别 ， 但说实话 ， 这已经是国产性能车上的一次超越了 。 领克03+的上市 ， 算是终结了中国没有性能车的“烂梗” 。
第一辆国产豪华车：奥迪100
中国有没有自己的车 ， 肯定有 ， 但是要说到豪华 ， 豪华到每个人都可能拥有的车 ， 肯定要数奥迪100了 。 1988年 ， 一汽与奥迪就签署完协议 ， 正式成立一汽-大众奥迪 ， 并且在次年就生产出了第一辆奥迪100轿车 。 在中国汽车摇篮——长春下线 ， 当时共有1922台 。
本文插图
现在你觉得奥迪100的造型老气了 ， 但是当时这款车 ， 绝对是每个家庭的梦想 。 90年代的时候 ， 只有政府和下海成功的企业家们才有财力去拥有 。 怪不得人们经常说ABB ， 毕竟奥迪是最走上国产化路线的 ， 之后才是有奔驰和宝马 。
第一辆合资车：上汽大众桑塔纳
桑塔纳 ， 是普通人的一代神车 ， 算了 ， 或许不是一代 ， 而是两代或者三代 。 这款1983年出生 ， 到2012年结束的桑塔纳 。 在中国拥有接近30年辉煌历程的普桑 ， 拥有超过200万位车主用户 ， 单一车型在中国创造了最长时限 ， 也是中国汽车历史上不可磨灭的一位功臣 。
本文插图
鬼扯：中国汽车行业还有很多第一 ， 只是这几个最容易被人铭记 。 虽然我们的起步有点晚 ， 但是也正在努力追赶 。
推荐阅读
- 汽车|20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？
- 紧凑型SUV|魏建军发出“灵魂拷问”：长城汽车挺得过明年吗？
- 汽车|Mobileye在德国启动自动驾驶汽车路测
- 爱红聊旅游|在中国的外国游客人数正在迅速增加，外国人对中国的发展感到惊讶
- 旅行趣事现场|中国“最坑人”的4大景点，鼓浪屿上榜，游客表示不愿去第二次
- 爱旅游的小米啦|中国人一生“必去”的4座城市，时间在忙也要去，看看你去过几座
- 中国易经风水宝典|独家【每日宜忌】2020年7月21日
- 养车|做了这件事，汽车空调凉爽又健康
- 中国旅游新闻网|探索三江源国家公园的首批先行者
- 西双版纳|云南的夜探，才是中国夜探活动的王炸