「国产航母」美国航母被超越,110万吨海上巨兽问世,排水堪比18艘国产航母


「国产航母」美国航母被超越,110万吨海上巨兽问世,排水堪比18艘国产航母
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「国产航母」美国航母被超越,110万吨海上巨兽问世,排水堪比18艘国产航母
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「国产航母」美国航母被超越,110万吨海上巨兽问世,排水堪比18艘国产航母
航母虽然是海上霸主 , 但这是从它携带的武器装备、航行速度、攻击能力等多个方面综合衡量的 。 在排水量上 , 航母是战舰里的大块头 , 但在所有的海上船只中却是不够看的 。 很多民用船只为了装载货物 , 对航行速度的要求没有军事要求那么高 , 吨位远远超出军舰 。 目前世界上吨位最大的航母是美国的福特级核动力航母 , 达到了11万吨 , 而我们今天要说的这艘“开拓精神”号 , 吨位达到了110万吨 , 说它是海上巨兽没人会反驳 。 “开拓精神”号在海上航行时 , 远远看着就像是一座移动的城市 。 我国的国产航母吨位超过6万吨 , 而“开拓精神”号相当于18艘国产航母 。
开拓精神号是韩国所研发的一款工程运输船 , 很多人对韩国不太了解 , 他们虽然没有自主建造过航母 , 但造船业是相当发达的 。 这艘110万吨的海上巨兽 , 他们仅仅用了3年时间就建造成功 。 作为一艘民用船 , 在性能方面的要求肯定不如航母高 。 然而 , “开拓精神”号却打破了人们以往的认知 。 韩国在它身上可以说是呕心沥血 , 在建造过程中采用了50项航母技术 。 而且因为这艘船只的排水量过大 , 所以他们对安全性更为看重 , 使用了航母特种钢 , 也采用了相关的结构设计 , 比一般的民用船只更加坚固稳定 。
工程运输船指的是可以为离岸作业提供服务的舰艇 , 随着人类将目光更多转移到海洋资源身上 , 工程运输船的作用愈加重大 。 正是因为如此 , 韩国建造出这艘舰艇开始就引起了众多国家的关注 。 “开拓精神”号采用的是双体结构 , 这也导致它的宽度达到了124米 , 比美国的尼米兹级宽出了80多米 。
现在采用双体结构的大型船只并不少 , 这让很多人有了一个猜想 , 我们是不是在航母上也能采用这样的结构 。 航母最大的作用 , 是作为“海上飞机场” 。 航母本身是没有作战力的 , 携带的舰载机越多 , 作战能力越强大 。 一旦采用了双体结构 , 意味着它的空间就会增大 , 同理携带的舰载机数量也增加了 。 当然 , 在认识到双体结构的先进性时 , 我们也必须要意识到这种结构的缺陷 , 比如说会降低这艘舰艇的机动性 , 这会导致航母在战场上的存活率大大减少 。
【「国产航母」美国航母被超越,110万吨海上巨兽问世,排水堪比18艘国产航母】开拓精神号的长度是422米 , 宽度是124米 , 从这个数据中我们也可以看出该舰艇的运载能力究竟有多么惊人 , 当然为了保证这样的运载能力 , “开拓精神”号也牺牲了一定的速度 。 承建“开拓精神”号的是韩国的大宇造船厂 , 大宇造船厂在建造舰艇方面的能力就位居世界第二 , 很多世界上有名的民用船只都来自于这家造船厂 。
按照目前的发展趋势 , 未来的航母吨位会越来越大 , 这让人们产生了一个疑问 , 我们能不能够建造出开拓精神号大小的航母呢?其实这一点 , 在技术上并不困难 , 然而之前美国专家曾经说过 , 未来航母最大吨位不会超过12万吨 。 我们在建造航母的时候除了要考虑战争实力以外 , 还要考虑机动性等各方面实力 。 因此 , 我们很少看到排水量过大的军用船只 。 不过在二战期间战事紧张时 , 美国也曾经将一些民用船只临时改造为航母应急 。


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