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#编程#为何美团和滴滴长期亏损？骑手与司机“叫苦连天”，问题出在哪里


#编程#为何美团和滴滴长期亏损？骑手与司机“叫苦连天”，问题出在哪里
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#编程#为何美团和滴滴长期亏损？骑手与司机“叫苦连天”，问题出在哪里
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#编程#为何美团和滴滴长期亏损？骑手与司机“叫苦连天”，问题出在哪里
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如今我们生活的一个全新的时代 ， 我们现在的衣食住行有了翻天覆地般的变化 。 而移动互联网充斥在我们生活中的各个角落 。 从移动互联网中所延伸出来的产业数不胜数 ， 例如美团 ， 滴滴便是从此诞生的 。

在某种程度上 ， 这两种互联网时代产品的性质并没有太大的不同；它们都是服务类型 。 而且 ， 这两家企业的诞生为人们提供了许多就业机会 。 尽管抱怨不断 ， 但还有越来越多的人在使用它们 。
骑手和司机叫苦连天
这次抱怨不停的并非是消费者 ， 而是美团和滴滴的员工——骑手和司机 。 就这两个平台的商业模式而言 ， 它们有一个共同点：成本承担水平较低 ， 美团骑手和滴滴司机只需要提供自己的车辆即可 。 原则上他们是工薪阶层 ， 但对美团和滴滴来说 ， 成本似乎来自车手和司机 。 除了早期需要补贴外 ， 成本似乎完全不透明 ， 这是一个稳赚不赔的行业 。
据一些滴滴司机介绍 ， 一天最高的营业额是500元 ， 听起来收入不错 ， 但除去成本后 ， 实际只有300元 。 此外 ， 并非所有的司机每天都达到这个标准 。 据相关资料显示 ， 有一段时间以来 ， 滴滴的比例高达30% 。
因为有了平台 ， 才有司机和车手的工作 。 但实际上 ， 它们只为司机和乘客提供了一个平台 。 此外 ， 虽然司机似乎与滴滴齐头并进 ， 但现实情况是 ， 司机不仅要提供自己的车辆 ， 还要为自己的社会保障买单 。 心情好的时候 ， 平台会给点补贴 。 如果心情不好的话 ， 你就增加你的抽成百分比 。 这种绕开各种成本和费用的运作模式简直是在空手套白狼！
明明是很赚钱的买卖 ， 为何美团和滴滴年年都喊亏损呢？
一开始 ， 这两个平台确实给了企业很多补贴 ， 这花费了很多钱 。 收益仍在继续 ， 但没有以前那么强劲 ， 红利也越来越少 。 鼎盛时期 ， 一家公司亏损100亿元 ， 另一家公司亏损数千亿元 。 那么问题来了 ， 他们的钱去哪了？
美团
应该说现在美团的配送费并不低 ， 而美团也是在其中抽走了不少钱 。 此外 ， 美团还不时为商家提供各种营销服务 。 因此 ， 很多人不明白有很多赚钱的方法 。 美团为什么亏损？尤其是1155亿的亏损暴露出来 ， 更是难以理解 。
其实 ， 这与美团的扩张有很大关系 。 近年来 ， 美团已扩展到许多其他领域 ， 这需要很多人力成本和金钱成本 。 比如美团收购了摩拜就导致了美团损失惨重 。
滴滴
和美团一样 ， 滴滴司机也抱怨自己赚不到钱 ， 网友们也很惊讶滴滴亏了109亿元 。 根据滴滴官方的解释 ， 虽然它会从用户身上赚钱 ， 但这并不是网络所传出来的25% ， 而是19% 。 其中7%将返还给司机 ， 其余12%支出之后 ， 平台需要补贴2% ， 这就是导致滴滴亏损的原因 。
此外 ， 滴滴也和美团一样 ， 涉足财务管理 ， 财务等多个领域 ， 甚至滴滴已经成为一个投递平台 。 尽管进行了更多的投资 ， 滴滴最终还是失败了 。 对此 ， 滴滴创始人程维曾公开表示 ， 滴滴已经亏损6年了 。 2017年 ， 滴滴亏损25亿元 ， 但到2018年 ， 由于顺帆业务永久关闭 ， 滴滴亏损113亿元 。 此外 ， 滴滴的财务管理和财务也导致了一定程度的亏损 。
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