小刘聊汽车|现在你还记得几个？，曾经火爆全网的这些品牌( 三 )
然而 ， 由于观致定价、产品规划、营销方面的错误判断导致连连亏损 ， 终于在2017年卖身给宝能集团 。
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5年前的众泰绝对是媒体老湿的最爱 ， 只要众泰一出新车 ， 媒体老湿就不怕没有选题 。 在一股冷嘲热讽中 ， 众泰既收获了热度 ， 还卖了一大波车 。
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如果结合众泰的新品推出时间点和销量来看 ， 可以看到一个非常有意思的现象 。 众泰在抄袭最凶的那两年 ， 是众泰的销量巅峰 。 2015年 ， 大迈X5（9月10日） 。 在2016年 ， 众泰推出了众泰SR7（抄袭奥迪Q3、1月28日）、众泰SR9（抄袭保时捷10月10日） ， 2017年大迈X7（途昂 ， 3月22） 。
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从此之后 ， 众泰洗心革面 ， 推出了原创度和美观度都极高的众泰T700和众泰T300 ， 从机械素质方面来说 ， 这两台车跟SR、大迈之流没有任何区别 。 同时 ， 为了挽救品牌形象 ， 众泰在2019年陆续停产抄袭的SR系列和大迈系列 ， 导致了2019年销量腰斩 。
从此可以看出 ， 众泰的客户有半数冲着它山寨豪车的定位来买的 。
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在2020年 ， 众泰押宝全新紧凑型SUV众泰TS5 ， 这款车型在全新平台下打造 ， 发动机也换上了一台190匹马力的1.5T涡轮增压发动机 ， 车内的智能科技配置也都配齐了 。 然而因为疫情的冲击 ， 这款车迟迟未能上市 。 只能徒叹一声奈何 。
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前几年靠着营销爆红的品牌曾经一度收获到不少销量 ， 可惜的是 ， 中国市场日益成熟 ， 光靠噱头是走不远的 ， 还需要拿出真实力 。
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