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【维特拉】一箱油跑800公里，保值省心还耐造的维特拉，为何没人懂？


【维特拉】一箱油跑800公里，保值省心还耐造的维特拉，为何没人懂？
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【维特拉】一箱油跑800公里，保值省心还耐造的维特拉，为何没人懂？
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【【维特拉】一箱油跑800公里，保值省心还耐造的维特拉，为何没人懂？】众所周知 ， 小车对国内汽车市场初期的发展起到了很大的作用 ， 满足了当时消费者代步的需求 ， 而说起小车 ， 那不得不说铃木了 ， 作为一个以小车起家的合资品牌 ， 铃木在国内可以说有很大的市场影响力 ， 拥有着几百万的用户 ， 而随着市场竞争的不断加强以及消费者需求的变化 ， 铃木不得不以退市的方式向大家告别 ， 对于铃木的退市 ， 相信有很多人都深表遗憾 ， 而这就是铃木的命 。
说起铃木最经典的车型 ， 奥拓、语言、北斗星可以说榜上有名 ， 但最受国人喜爱的还得是维特拉这款“省油王” ， 作为此前铃木退市前的家族支柱 ， 维特拉迎合了很多国内消费者的认可 ， 省油、耐造、省心、保值率高、可靠等特性确实要比大多数自主SUV强 ， 但市区品牌支持的维特拉最终还是败了 ， 如今很有人在买车上会选择这款车 ， 不选这款车并不是因为这款车不好 ， 而是受铃木退市的影响比较大 。
从外观来看 ， 铃木维特拉的设计有非常鲜明的特点 ， 延续了此前家族一贯偏硬派的设计风格 ， 前脸常规的设计语言呈现出了比较硬派的一面 ， 镀铬饰条的装饰增加了几分动感气息 ， 车身尺寸方面并不占优势 ， 长宽高分别为4175/1775/1610mm ， 轴距为2500mm ， 表现很一般 ， 内部空间略有些紧凑 ， 尾部的设计并没有太多的亮点 ， 可以说是那种耐看型的 ， 只不过风格比较传统 。
关于维特拉的内饰 ， 相信很多人都不喜欢 ， 简约的中控布局呈现出了几分年代感 ， 风格气息的营造很单调 ， 用料多半是搪塑材料 ， 银色饰条的装饰起到了一定的作用 ， 但还是不能掩盖其老气的一面 ， 配置方面的表现可以说很齐全 ， 6安全气囊、ESP、倒车影像、天窗、自动空调、定速巡航、仿皮座椅等均有配备 。
动力部分 ， 维特拉搭载了1.4T和1.6L两款发动机 ， 其中1.6L发动机最大功率为122马力 ， 峰值扭矩为158Nm ， 而1.4T发动机最大功率为140马力 ， 峰值扭矩为220Nm ， 传动力与之匹配的是5挡手动、6挡手动以及6AT变速箱 ， 并且1.4T车型还配有四驱系统可选 ， 有着一定的越野能力 ， 另外这款车的油耗也是一大亮点 ， 百公里五六个油 ， 一箱油能跑七八百公里 ， 可以说非常的省油 ， 当之无愧的“省油王” 。
如今的维特拉价格可以说很亲民 ， 起售价已经跌破了10万 ， 14万就能入手四驱车型 ， 这样的表现要比哈弗H6、博越等自主SUV还要便宜 ， 展现出了非常高的性价比 ， 若不考虑品牌因素 ， 维特拉个人觉得还是值得入手的 。 关于维特拉 ， 大家还有什么想要说的？


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