E车谈|纯电动汽车“电”的优势你是否知道
提起纯电动汽车 ， 很多人还是会有诸如续航、充电等各式各样的顾虑 ， 但不可否认的是 ， 随着人们认识的加深 ， 纯电动汽车正在成为越来越多用户购车的首选 ， 中外各大车企也都把发展纯电动汽车作为未来的核心战略 。
其实站在消费者角度来看 ， 纯电动汽车的好处很多 ， 相比传统的内燃机 ， 纯电动汽车上的动力电机在性能、长期工作的可靠性和日常保养费用方面都有着非常明显的优势 。
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性能优异动力输出平顺
电动机的工作原理非常简单 ， 当电流通过电动机的电磁线圈形成一个电磁场 ， 与电动机永磁体的磁极相互来驱动转子旋转 ， 在整个能量转换过程中 ， 既不燃烧也不振动 ， 因此纯电动汽车的NVH静音水平基本上都秒杀燃油车 。
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【E车谈|纯电动汽车“电”的优势你是否知道】可是 ， 电动机真正的核心优势是“性能和平顺” ， 电动机在起步阶段即可通过电磁作用输出最大扭矩 ， 让车辆的起步加速更快捷顺畅 。 同时 ， 电动机还可以利用输出功率调节转速来控制车辆速度的匀速变化 ， 有点类似于CVT无级变速 ， 但其可靠性和使用寿命远远超过传统的CVT 。 再看燃油车 ， 利用活塞的往复运动来做功的原理已经决定了内燃机永远无法摆脱震动困扰 ， 而且 ， 目前最好的涡轮增压发动机也只能在1250转/分时才达到最大扭矩 ， 从这点上看 ， 燃油车杠杆起步就已经输了 。
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长期可靠性更好
虽然纯电动汽车是近年来兴起的新事物 ， 但是电动机和内燃机却都是在19世纪晚期诞生的 ， 时间上几乎同步 。 从电动机在别的行业大量应用的情况来看 ， 其使用寿命和可靠性远远高于内燃机 ， 而且对比之下 ， 内燃机的故障率要高得多 ， 且高得不在一个数量级 。 因为内燃机结构实在太复杂了 ， 单是统计两种机器的零件数量 ， 它们也不在一个数量级上 ， 这也导致内燃机出故障的可能性要比电动机大得多 。
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电动机的做功过程没有发生任何化学变化 ， 所有的损耗都单纯体现为器件的发热（电机绕组、功率开关、电机铁芯等） 。 只要电压和电流没有超过允许的范围 ， 就可以保证电子器件不发生损坏 ， 持续正常工作 ， 且不需要额外的保养维护 。 对外界环境的耐受力也远强于内燃机 ， 更不用担心氧气稀薄导致的燃烧不充分 ， 也无需担心外界气温的变化导致其工作异常 。
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而且 ， 车用电动机在进入量产状态前 ， 都会进行耐久测试 ， 持续运行402h不允许出现故障 ， 日常行车受到电池电量的制约 ， 持续运行时间远低于该测试时间 ， 因此完全不用担心长时间行车的可靠性问题 。 电动机的可靠性优势使得在很多领域 ， 电动机早已把内燃机给淘汰了 ， 它的性能之强与内燃机相比 ， 就如步枪跟弓箭的差别 。
维修和保养费用更低
说到维修保养成本 ， 电动机体积很小 ， 结构简单 ， 不管是从零件数量还是技术复杂度上来看 ， 其维修保养的花费都远远低于内燃机 ， 而且电动机拆装极为方便 ， 甚至可以直接整体更换 ， 快捷省时 ， 工时费更低 。 当然 ， 这也从另一方面证实了很多做纯电动汽车的4S点维修保养无法盈利的事实 ， 因为电动汽车的高可靠性大大降低了车辆故障的几率 。
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