狂拉110%！美国航空涨疯了
来源: 中国基金报（原始标题：狂拉110%！美国航空涨疯了 ， 特朗普：巴菲特你错了！）5月份美国复工数据出台后 ， 美股周五大涨 ， 美国总统特朗普难掩内心的狂喜 ， 不仅在推特上疯狂表扬自己 ， 还在新闻发布会上取笑了一下“股神”巴菲特……特朗普在白宫新闻发布会上表示 ， 巴菲特不久前卖出了航空公司股 ， 他一生都是对的 ， 但有时即使是像巴菲特这样的人也会犯错 。 他不应该卖出航空股 ， 因为今天这些公司的股票已经涨破天际了（Airline stocks went through the roof today) 。
（图片来源于网络）股神割在地板上美国航空两日涨幅一度超110%虽然特朗普的语气中充满了嘲讽 ， 但是巴菲特这次确实割在了地板上 。在今年5月的股东大会上 ， 巴菲特宣布已出清所持有的美国四大航空公司股票 ， 并作出悲观预测：“该行业发生了巨大的变化 ， 未来显得模糊不清 ， 尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业 ， 所受影响巨大 。 现在要买航空公司股票风险更大 。 ”但是自从巴菲特表示清仓了航空股之后 ， 航空股就开始小幅反弹 。 尤其是近两日 ， 中美航线有了重大进展之后 ， 美国航空股暴力反弹 。其中 ， 美国航空两个交易日一度反弹超110% 。6月5日晚间 ， 继头一个交易日大涨超40%之后 ， 美国航空开盘继续拉升 ， 一度上涨超36% 。 截止收盘 ， 美国航空涨幅收窄至11.18% ， 报收18.59美元 。
以4月30日的收盘价12美元和6月5日的收盘价18.59美元计算 ， 美国航空自巴菲特清仓以来 ， 已经反弹了55% 。如果以4月30日的收盘价和6月5日的最高价22.8美元计算 ， 美国航空已经反弹了90% 。
截止到2020年3月31日 ， 巴菲特曾持有美国航空近10%的股份 。 如果巴菲特持有到现在的话 ， 仅美国航空的股票市值就近8亿美元 。
巴菲特在航空股上至少亏了100亿根据WIND数据显示 ， 巴菲特在清仓航空股之前 ， 分别持有11.08%的达美航空 ， 8.85%的美联航 ， 以及10.37%的西南航空 。其中 ， 美联航自4月30日以来 ， 反弹超43% ， 最高反弹65%；达美航空自4月30日以来 ， 反弹超33% ， 最高反弹44%；西南航空自4月30日以来 ， 反弹超22% ， 最高反弹36% 。以最新市值计算 ， 如果巴菲特不清仓 ， 他持有的四大航空股价值近63亿美元（约450亿元人民币） 。
换句话说 ， 按照5月以来的反弹情况来看 ， 巴菲特至少亏损了14.5亿美元（约100亿元人民币） 。美国航空下月将复航55%自5月开始 ， 特朗普就开始要求美国各州积极复工 。 在复工预期下 ， 美国的航空股板块在5月中旬再度探底之后 ， 稳步回升 。
据悉 ， 随着美国实施经济重启计划 ， 国内航空旅客人数稳步回升 。 4月 ， 美国每日平均的航空旅客数为32154人 ， 而5月1日至5月23日之间 ， 日均旅客数上升了两倍至78178人 ， 而自5月24日至5月29日 ， 则进一步攀升至每日110330人 。6月4日 ， 美国航空的声明又为航空股板块打了一剂“强心针” 。当地时间本周四 ， 美国航空称计划下月国内航线恢复至去年同期的55% ， 其中 ， 下个月的国际航班数量将恢复至去年同期近20% 。55%的恢复比例与5月份的20％和6月份的25％（计划比例）有极大的增加 。美国航空高级副总裁瓦苏·拉贾（Vasu Raja）在一份声明中说：“我们看到国内需求缓慢而稳定地增长 。 在仔细研究数据之后 ， 我们制定了7月份的时间表以进行匹配 。 ” “我们的7月计划包括自3月以来最小的同比减少容量 。 我们将继续寻找谨慎的机会来恢复服务 ， 以便我们的客户随时随地旅行 。 ”Vasu Raja还提到 ， 下个月高峰日美国航空航班数将会超过4000班次 ， 而五月份高峰仅为一半 。 但在疫情之前 ， 公司日高峰航班数量大约为6800班次 。另外 ， 美国航空将会在八月份恢复更多来往欧洲及拉丁美洲的航线 。 公司此前已经宣布将在7月7日恢复迈阿密（美）至里约热内卢（巴西）的航线 。据悉 ， 5月份下旬 ， 该公司每日平均运载大约11万名乘客 ， 较比4月份的3.2万名猛增71% ， 但是仍然远低于去年同期水平 。6月的大规模复航计划出台后 ， 美国航空的股价也开始飙升 ， 盘中一度涨超50% ， 最终收涨41.10% 。龙头老大的复航计划 ， 也引爆了其他航空股的热情 。
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