红旗|这些车20万出头，拥有C级车的体面，B级车的价格？( 三 )
日系豪华车的鼻祖——丰田皇冠
官方指导价：25.08万元-37.48万元
在上个世纪八九十年代的时候 ， 皇冠可是豪华车的代名词 ， 尤其是在广东地区 ， 毫不夸张的说 ， 那时候开一辆皇冠比现在开一辆宾利回头率都要高 。 但是在皇冠引进国内之后 ， 销量却是不尽如人意 ， 现在国内的皇冠为第十四代车型 ， 并且很有可能是最后一代国产的皇冠 。一款如此经典的车型就这样不进入中国市场了 ， 难免有些唏嘘不已 。
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话说回来 ， 现款皇冠完全抛弃了前几代车型那种成熟稳重的感觉（也就是我们常说的中庸） ， 整车洋溢着运动气息 ， 尤其是前脸设计 ， 非常战斗 ， 给人一种很张扬的感觉 。 这种感觉就像什么呢？一个原本很稳重的中年男子 ， 摇身一变成了满嘴惊雷的“精神小伙” 。 我个人觉得现款皇冠 ， 的确是有一点 用力过猛 ，但是有句话说的好 ， 一千个人眼里有一千个哈姆雷特 ， 每个人对于审美的看法还是不大一样的 。
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但其实丰田皇冠的辨识度是非常高的 ， 它的车头标依旧是与众不同的——车头不挂丰田的牛头标 ， 而是挂着独一无二的皇冠标志 。 十二代皇冠后面的标识甚至有金色标 ， 配上整个车的造型 ，气质这一块可以说拿捏的死死的 。
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大家不要认为皇冠是一个B级车 ， 它跟上文中提到的红旗H7一样 ， 是一个不折不扣的C级车 ， 作为一个C级车 ， 它也有着它该有的尺寸 ， 整车长5020mm ， 轴距2925mm 。 这么大的车身 ， 当然需要一个强劲的发动机了 。 现款皇冠搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ，值得注意的是这台发动机采用的是双喷射系统 ， 既缸内直喷+进气歧管喷射 。这台发动机最大功率173千瓦 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 配备了一台8AT变速器 ， 动力表现上不输同级别其他车型 。
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丰田皇冠的官方指导价格为25.08万元-37.48万元 ， 因为目前处在清库存的阶段 ， 所以皇冠的优惠力度还是比较大的 。 目前来看 ， 皇冠并没有被丰田抛弃 ， 毕竟在日本本土 ， 十五代皇冠还在卖 ， 但是在国内市场 ， 皇冠被凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES挤得喘不过气 ， 但我个人觉得20多万买一个合资品牌的高端车型 ， 还是非常划算的 ， 美中不足的是 ， 这辆车现在只能满足国五的排放标准 。
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这几款其实都算是比较小众的车型 ， 也正因为小众 ， 所以价格才会比较有优势 ， 就像皇冠和红旗H7 ， 都是C级车的尺寸和配置 ， 但却是B级车的价格 。 有点田忌赛马的意思了 。 不仅如此这三台车都是人们所追捧的前置后驱 ， 我个人觉得它们的实用性都不错 ， 所以在性价比上还是要高于同等价位车型的 ， 更何况这三辆车的维修保养也都不是问题 ， 唯一美中不足的就是在日后的保值率上的表现都比较差 。 如果这三辆车里面让我选一个的话 ， 我会选红旗H7 ， 红旗毕竟是一个国家汽车工业的门面 ， 这一点是其他品牌不能拥有的 。
◆◆编辑部辣评◆◆
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