|尼克松访华安保秘闻，坚决不让美国总统专车来中国
尼克松正式访华前的1972年1月3日 ， 美国总统国家安全事务副助理黑格带18人抵京 ， 与中方商讨礼宾、安全、住房、电视转播等所有细节 。 其中遇到了很多难以解决的分歧和问题 ， 有些牵涉到国家主权 ， 有些甚至需要中国总理和美国总统亲自来解决 。
【|尼克松访华安保秘闻，坚决不让美国总统专车来中国】美国总统专机不得在中国领空飞行
双方的第一个分歧便是尼克松的专机问题 。 美方坚持要求 ， 尼克松在华访问期间—包括还要访问上海、杭州两个城市 ， 全部行程都要乘坐自己的专机 ， 既是安全考虑 ， 也是他们的惯例 。 美方试图向中国方面解释：按照美国宪法 ， 美国总统是唯一有权在24小时内发布战争令的人 ， 所以总统无论跑到哪里都要和白宫保持联系 ， 他乘坐的专机也随身带有核武器密码 ， 可以随时对核攻击部队实施指挥 ， 而坐中国飞机是不能保证这一点的 。
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◆载尼克松访华的“空军一号”
中方则认为 ， 当时中美双方尚未建交 ， 尼克松可以坐自己的专机飞到中国 ， 但在中国境内则必须乘坐中国方面提供的飞机 。 “我们很强调自己的领空权问题 ， 不能允许未建交的国家从自己的领空飞过”；而中国方面的伊尔-18飞机 ， 是周总理出访时乘坐的 ， 安全方面绝无问题 。 “如果你们担心 ， 我们的总理也可以陪你们坐” 。
双方僵持了很久 ， 互不妥协 。 最后据说是尼克松亲自出面 ， 美方作了让步 。 关于总统座机 ， 最后达成这样协议：总统专机先飞到上海 ， 上海飞往北京时 ， 不必转乘中国专机 。 但是中方要派先遣小组带领一名领航员登机—于是这便有了中国外交部的唐龙彬等登上美国专机的经历 。 “七人小组有点儿代表国家主权的意思 。 ”唐龙彬说 。
值得一提的是 ， 此次为“空军一号”担负领航任务的 ， 正是基辛格秘密访华时为巴基斯坦飞行员担任领航的飞行大队长徐柏龄 。
而尼克松在中国境内的访问—由北京到杭州、杭州到上海—则由周恩来陪同 ， 乘坐中方提供的伊尔-18飞机 。 在提及这一段时 ， 也有文章称从杭州到上海的航行 ， 周恩来上了尼克松的专机 ， 以示还美国人一个面子 ， 唐龙彬很坚决地否认了这种说法 。
美国人一直强调的通信问题是这样解决的：“尼克松带两个通信人员上我们的飞机 ， 他们的‘空军一号’跟在总理的飞机后面飞 ， 这样总统的信息随时可以通过通信人员传到后面的飞机上 。 ”从技术手段上保证了总统在特殊情况下发动战争的可能 。 “尼克松后来也感谢我们提供的方便” ， 唐龙彬说 ， 当时对这方面了解不多 ， 后来才知道美国总统到世界任何一个地方都要乘坐“空军一号” ， 尼克松的中国之行的确是破了例 ， 由此也可以看出尼克松到中国的诚意 。
坚决不让总统专车来中国
空中交通工具解决了 ， 地面的交通工具又成了第二个分歧 。 “他们一定要自己运防弹车过来 ， 我们坚决不让 。 它一运来 ， 汽车里面装了什么 ， 我们很难预料 ， 而且也不好去检查” 。 中方坚持尼克松坐中国方面提供的车 。 美方最后也让了步 。 唐龙彬回忆 ， 当时中国只有两辆苏联产的“吉斯”牌防弹车 ， 一辆是毛泽东的 ， 另一辆曾属于“第二把手”林彪 ， 为了尼克松访华 ， 这两辆车都被调用过来 。
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◆尼克松夫妇在北京与中国工作人员合影
不同意美方警卫单独侦测现场
美国已有的一套完整而系统的安全策略 ， 某些方面在当时的中国人看来未免觉得有些霸道 。 “无论是谈判还是参加活动 ， 美方都要安排他的警卫到现场打个前站 ， 带上先进的工具去测试” ， 而有些地方中方又坚决不允许他们去 。 当然最后的结果是双方的安全人员同时出现在现场 ， 不过那时候 ， 中国方面似乎还是靠“人海战术” ， 四处遍布便衣；美国人则在技术方面拥有无可争议的优势 。 当时陪同美国采访人员的接待人员资中筠回忆 ， 尼克松在杭州游园时 ， 经常会发现美国安保人员拿起一个黑色小盒子在说什么 ， “听他的通话 ， 他是在通知另一个警卫：现在总统走到什么地方了、他身边都有谁 。 我才知道原来他们的警卫是那么做工作的 。 ”资中筠也是后来才知道 ， 让她觉得“挺新鲜”的小盒子叫Walkie-talkie ， 中文叫步话机 ， “那时中国人根本没见过这种东西” 。
