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哈弗H9|要配置还是品牌？要居家还是性能？大人全都要！


在丰田品牌中一款绰号叫做"霸道"的车型 ， 是越野车界地位颇高的常青藤 ， 凭借过硬的越野素质、出色的性能、以及坚实可靠的品质 ， 日用与越野兼顾 ， 市场反应极好 ， 其在国内的三年保值率更是高达惊人的79.95% ， 但是它唯一的问题就是平均50万左右的售价对于普罗大众而言确实偏高 。 当然还是那句话 ， 贵不是普拉多的问题 ， 是我们的问题 。 话虽如此 ， 那到底有没有这么一款车 ， 能居家实用和硬派越野做到“两全其美” ， 特别是售价要讨喜 ， 能在30万以下 ， 品牌还是知名大品牌 ， 有品控保证 。 很多消费者在选车时往往顾此失彼 ， 今天笔者介绍的这款车 ， 就真的可谓是“小孩子才做选择题 ， 大人全都要！”
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笔者口中的这款 ， 就是来自国产的硬派越野——哈弗H9 ， 2020款哈弗H9将定价放在20.98万-27.28万 ， 相比“霸道” ， 几乎半价！哈弗在SUV领域中的影响力这几年大家也可谓有目共睹 ， 品质做工有百万销量的哈弗H6做背书 ， 这是来自哈弗H9关于品牌和售价的强横优势 ， 那么 ， 这个国产大家伙的配置和性能到底几何呢？接着往下看 。
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外观是硬派越野该有的风格 ， 中网是粗壮的镀铬双幅式横条样式 ， 霸气而立体 ， 配备ALS照明辅助的矩阵式晶钻LED灯组让前脸不怒自威 。 侧面线条是明显的硬派越野属性 ， 设计语言简洁明了 ， 加之平直的线条修饰 ， 所以在视觉上更显硬派 ， 尾部“背书包”式的备胎造型再一次呼应硬派越野身份 ， 直立式尾灯结构 ， 刚好让出行李箱门 ， 分立两侧 ， 孔武有力 。
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车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm ， 怎么样 ， 比“
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霸道(参数|图片)”更大！2800mm的轴距 ， 也让车内空间无需怀疑 ， 但高体格却不难为人 ， 开关门瞬间 ， 电动迎宾踏板的伸缩 ， 足以使乘客未进车中就都感受到尊贵 。 而真正进入车内看到它的内饰 ， 会发现豪华感更甚 ， 车门内侧、中控台等区域均选用大面积Nappa材料包裹 ， 真皮材质随处可见 ， 触感舒适柔软 ， 木纹饰板和拐杖造型的银色档把 ， 使档次感进一步提升 ， 中控标配9英寸触控液晶屏、5种驾驶模式、换挡拨片、后排独立空调等 ， 高配还提供按摩座椅、车载空气净化器、PM2.5过滤等配置 。 没有太多花哨的设计 ， 但整体布局大气而稳重 ， 与车身外观互为辅成 ， 细节上 ， 做工、接缝等也与合资品牌不相上下 ， 30万不到的H9 ， 品质不输豪华品牌 。
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至于动力 ， 全系搭载型号GW4C20B的2.0T发动机和采埃孚8AT ， 高数值头挡齿比确保了
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H9(参数|图片)在低速档位更强劲的动力输出 ， 最大功率可以爆发出224匹马力 ， 最大扭矩385牛 ， 比3.5L的V6哈弗H9|要配置还是品牌？要居家还是性能？大人全都要！
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普拉多(参数|图片)还要高出20牛 ， 同时H9自带了硬派越野车的3把锁 ， 前桥、后桥和中央差速锁 ， 借助自带的3把锁 ， 让H9即使在深陷沙地时更容易脱困 ， 除了最小离地间隙206mm外 ， 同时还有高达700mm的最大涉水深度 ， 而H9更是加入“坦克掉头”功能 ， 这一功能是通过对转向内侧后轮施加制动力 ， 从而减小转弯半径 ， 同时采用滑移控制 ， 减小内侧车辆产生的轮胎磨损 。 让这台越野车在多种险况下都可以应付自如 。


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