再见纸质火车票 2020年6月山东全面进入电子客票时代( 二 )
提升铁路为产业赋能之力
山东将加密开行中欧班列 。2020年计划新增开行济西至满洲里(境)中欧班列,济南南、董家镇、烟台、朱保、兖州北、胶州站为装车组织站,全列集装箱,从满洲里整列出境,每周开行2列;新增开行济西经二连浩特中欧班列,济南南、董家镇、烟台、朱保、王木匠、胶州站为装车组织站,全列集装箱,从二连浩特整列出境,每周开行2列 。另外X8236/5次中欧班列(二连浩特至济南南、朱保),开行周期改为每周4列 。全年山东省“齐鲁号”欧亚班列开行计划由800列上调至1200列 。
济南局持续赋能铁路货运增量,坚持把占比90%以上的矿石、煤炭、石油、集装箱四大类货物作为“压舱石”和增运主攻方向,随时掌握企业运输需求,全力保障重点物资运输 。按照“一企一策”原则,济南局以满足无铁路专用线企业生产资料配送为切入点,大力拓展多式联运,完善“铁路班列+敞顶箱+背箱配送”服务产品模式,运作铁矿石、铝矾土等27个生产资料配送项目 。
济南局推动物流商贸转型发展 。今年建成投产烟台、董家镇、临沂物流园海关监管场站,完善菏泽、平原物流园海关监管场站功能配套 。建成齐河、菏泽、董家镇、临沂、烟台5个海运箱还箱点,与港口、船公司等客户深入合作,激活内陆港功能 。初步构建起5站(5个海关监管场站)5点(5个海运箱还箱点)14园(已建成投产14个物流园)的多式联运平台 。
山东加快高速铁路建设,推动区域经济高质量发展 。2020年一批新线开通运营、开工建设 。潍坊至莱西铁路计划年内通车运营,设计时速350公里,济南至烟威地区列车运行时间将大幅缩短;日兰高铁曲阜至兰考段、济南至莱芜铁路、郑州至济南铁路、济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线正在加快建设;北京至雄安新区至商丘高速铁路、京沪辅助通道天津至潍坊段、潍坊至烟台铁路、济南至滨州铁路、济南至枣庄铁路、莱西至荣成铁路计划开工建设;京沪辅助通道潍坊至新沂段、德州至商河铁路、青岛西至诸城铁路力争年内开工 。
(大众日报客户端采访人员 杨淑栋 报道)
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