公司 信披违规案仍在调查 *ST赫美危机加剧

公司 信披违规案仍在调查 *ST赫美危机加剧
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财联社(北京 , 采访人员 鲁佳乐)讯 , 运营MCM、FULAR等多个国际奢侈品品牌的运营商深圳赫美集团股份有限公司(以下简称"*ST赫美" , 002356.SZ)正在面临退市大考 。 该公司6月7日晚间对外宣布 , 因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案调查一事 , 目前仍处于调查状态 , 若因此受到证监会行政处罚 , 且违法行为属于《深圳证券交易所上市公司重大违法强制退市实施办法》规定的重大违法强制退市情形 , 将有退市风险 。
资料显示 , 因广东正中珠江会计师事务所对该公司2018年度财务报告出具了无法表示意见的审计报告 , 深交所对其股票交易实行退市风险警示处理 。 而2018年和2019年 , *ST赫美持续面临业绩亏损及债务问题 , 尝试重组却以失败告终 , 其未来走向引发业内关注 。
零售专家鲍跃忠在接受财联社采访人员采访时表示 , 从目前来看 , 2020年奢侈品品类市场处于较大调整期 , 整体市场会发生一定程度的萎缩 。 最近零售端数据显示 , 受收入下降影响 , 消费者整体消费支出逐步转向刚需、民生等基本品类 , 奢侈品牌、非刚需的一些产品品类需求下降 。 "对奢侈品运营商来说 , 未来市场发展具有压力 。 "
债务危机难解
公开资料显示 , *ST赫美已经成为监管部门关注的"常客" 。 据统计 , 2018年至今 , 该公司收到监管部门的关注、处罚多达20余次 , 涉及业绩报告、股票质押、违规担保、重组等多方面问题 , 其中2019年有10次 , 2020年至今也有5次被监管部门问询、关注及处罚 。
6月8日 , 深交所官网发布消息称 , 因未按规定履行增持承诺 , 给予*ST赫美董事长王磊通报批评处分 , 对其违规行为及深交所的处分 , 将记入上市公司诚信档案 , 并向社会公开 。 据称 , 王磊曾承诺自2018年2月7日起的6个月内增持公司股份 , 增持金额2亿元 , 而截至承诺期满 , 其仅增持合计金额3631.51万元 。
值得一提的是 , 此番证监会调查尚未尘埃落定的同时 , 该公司还面临连续两年亏损的情况 。 2018年和2019年 , 其分别亏损16.52亿元和18.79亿元 。
"股票戴帽情况下 , 又出现连续亏损 , 意味着该公司重组自救的希望渺茫 。 "香颂资本执行董事沈萌告诉财联社采访人员 , "受到较多监管关注 , 一方面是因为公司面临严重财务问题 , 却没有进行充分披露;另一方面也说明该公司问题较多 , 积重难返 , 已无力扭转颓势 。 "
"奢侈品的运营 , 如果做不到独家代理 , 压力会非常大 。 近年来 , 国内消费者对奢侈品趋之若鹜的形势有所缓和 。 当前国内国际市场融合度较高 , 消费者在境外购买奢侈品很方便 , 跨境电商的发展也拉近了消费者和奢侈品的距离 。 "鞋服行业独立分析师、上海良栖品牌总经理程伟雄表示 , "各品牌也加大对中国市场的重视 , 直营店越来越多 。 在多方面的冲击下 , 赫美面临很大压力 。 "
该公司也在2019年年报中指出 , 由于融资依然困难 , 公司业务拓展承受较大压力 , 报告期内未能完成业务扩展及实现利润新增点 。 "公司仍将积极采取各项措施 , 保证业务经营资金 , 缓解当前资金紧张的局面 。 "
数据显示 , *ST赫美2019年经营活动产生的现金流为0.18亿元 , 归属于上市公司股东的净资产为-17.62亿元 , 负债合计为47.51亿元 。
"2020年度首要任务为解决债务及处理违规对外担保 , 以及资金占用遗留的大量诉讼和负债问题 。 公司计划通过资产变现 , 以偿还部分借款 , 降低财务成本;与各债权人逐一形成债务解决方案 , 切实推动历史违规遗留问题的解决 , 根据实际情况分期还款或续贷 , 恢复正常的资金流动性 。 "该公司表示 。
"*ST赫美目前面临的问题 , 对上市公司的负面影响很大 , 抹黑了企业品牌形象 , 也加大了其退市危机 。 "经济学家宋清辉告诉采访人员 。
并购、重组接连失败
业内人士透露 , 身处危机的*ST赫美曾尝试资产重组 , 向英雄互娱"卖壳" , 但过程并不顺利 。 2019年3月1日 , 该公司与英雄互娱签署《股份转让协议》和《吸收合并协议》 , 前者拟以5.94元/股的价格向后者全体股东发行股份 , 购买后者100%股权 。
【公司 信披违规案仍在调查 *ST赫美危机加剧】一直对外宣称"重组顺利"的*ST赫美 , 于2019年4月2日午间突然对外宣布该重组告吹 。 对于重组失败的原因 , 英雄互娱方面表示 , 截至2019年4月2日 , *ST赫美第一大股东汉桥机器及*ST赫美董事长王磊未按协议规定 , 向其控股股东迪诺投资足额支付2亿元偿债保证金 。
资料显示 , 王磊曾在2019年3月份接受媒体采访时透露 , 汉桥机器总债务约为13亿元 。
"一般来讲 , 愿意'借壳'的都是一些轻资产的科技类公司 , 但目前科技类公司的上市通道非常畅通 , 包括科创板等 , 导致该类公司对'壳'的需求不再迫切 。 "沈萌表示 , "对*ST赫美而言 , 遗留的问题及潜在的纠纷多 , 企业借壳不仅估值不高、影响融资 , 还要解决其潜在的各种问题 , 大多数公司不会选择 。 "


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