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联盟半岛科创联盟最早6月底揭牌 联盟突出“实”和“新”( 二 )


“青岛目前高新技术企业3829家 ， 占了山东省的三分之一 。”李天传说 ， 科技兴企 ， 青岛自己跟自己比 ， 这几年发展还是挺快的 。
但是 ， 和其他城市的差距也是明显的 。从高新企业的数量来看 ， 深圳1.7万家 ， 广州1.2万家 ， 杭州5500家 ， 武汉5000家左右 ， 青岛在十五个副省级城市中处于中游水平 。李天传认为 ， 这么一个高新技术企业的规模 ， 和青岛城市发展的需求是不相适应的 。
李天传提到 ， 这几年青岛加快推动科技型企业的培育 ， 主要抓了以下三项工作 。
一抓科技型企业队伍的培育壮大 。底层让更多中小企业由贴牌变成科技型企业 ， 增强其创新力和可持续发展能力 。围绕这个青岛出台了很多政策 ， 包括研发费用加计扣除、研发费用投入奖励等 。去年一年 ， 仅研发费用加计扣除这个政策 ， 青岛就补了100多个亿 。
再往上走 ， 提高高新技术企业数量 。当企业具备了高新技术企业的标准 ， 说明其创新能力具备了一定的水平 。以往青岛市对高新企业有30万的补贴 ， 区市还有相关补贴 ， 这个政策近期正在调整 ， 补贴数量不会减少 ， 方式上会更加精准 。
最高层面 ， 正在推动高新企业上市行动 。在科技局的帮助下 ， 从3829家高企中 ， 择优选择部分重点高企 ， 推动上市 ， 通过上市来融资发展 ， 将来几年培养一批依靠创新引领的头部企业来 。从去年到现在 ， 4家高企取得上市资格 ， 青岛39家上市企业中 ， 高企有24家 。
二抓重要科技项目落地 。科技部门应该抓高端的、重要的项目来青岛落地发展 ， 带动产业的升级 。比如刚刚引进的航空轮胎项目 ， 一方面为国家做贡献 ， 解决卡脖子技术问题 ， 另一方面 ， 高分子尤其是橡胶轮胎 ， 青岛是一个重点的传统产业 ， 通过航空轮胎这个项目落地 ， 会引导青岛整个轮胎项目水平的提升 。
三抓科技园区的建设 。两个层面 ， 一是大体量的园区 。高新区、蓝谷、院士港等 ， 发挥平台的集聚作用 。二是希望在青岛的每一个高校院所 ， 能建一个科教产融合的产业园 ， 让高校成果能够在园里孵化、转化、推广 。
那些青岛引进的孵化器
谈到科技 ， 谈到创新创业平台的打造 ， 就不能不说孵化器 。
“城市发展需要双招双引 ， 你引来的人才、项目、成果 ， 到青岛来 ， 总要有个窝给他 ， 让他在这个窝里落地、生根、发芽 。”李天传这样来形容孵化器 。
陪同李天传做客《行风在线》的崔嶙 ， 是青岛市科技局基础科研与成果转化处处长 ， 近年来一直致力于孵化器建设的推动工作 。
崔嶙表示 ， 随着青岛科技引领城的实施 ， 对科技企业、科技产业的培育 ， 提出了更高的要求 。孵化器也要发挥更好的作用 。去年 ， 青岛提出孵化器提升行动 。
“这几年 ， 青岛孵化器有很多 ， 但缺少龙头 。”崔嶙表示 ， 在青岛的双招双引过程中 ， 开始打破原先的局限性 ， 用平台思维 ， 打开思路 ， 在机构引进中 ， 不再仅仅局限于孵化器的运营机构 。崔嶙举了去年引进的几个例子 。


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