金华五菱|90后代步小精灵既遮风挡雨又漂亮好开
在环保意识逐渐深入人心的时代 ， 纯电新能源车的销量稳步提升 ， 对于车主来说 ， 不仅能为环保事业出一份力 ， 而且也能降低日常用车成本 ， 同时不用摇H、不限号出行的“特权”也让不少人心动 ， 只不过电动车相对于油车而言会贵一些 ， 朗逸只要10万起 ， 朗逸纯电却得15万 ， 而且电车在续航上的硬性缺点让它没办法跑长途 ， 所以很多车主都在犹豫 。
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其实就目前来看 ， 一台燃油车跑长途带一家老小出门、一台电动车城市代步 ， 其实是最好的方案 ， 而且用来代步的车型并不会太过昂贵 ， 日常城市用车的成本和便利性也要高过燃油车 ， 要是不信不妨来看看这款“城市穿梭小精灵”宝骏E100 。 这款车型定位并不高高在上 ， 补贴后售价3.98万-4.88万 ， 对于90后来说都很轻松 ， 用车无压力 ， 而且它可以挂绿牌 ， 不担心一线城市上牌和出行的问题 ， 想去哪都行 。
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而作为一款代步车 ， 宝骏E100最主要的特点就是本身的尺寸比较小巧 ， 毕竟代步车和普通的A级车不同 ， 它的车长只有2488mm ， 相当于一台B级车的一半大小 ， 日常找车位对它来说肯定不是难事 ， 这么小的车身随便找个空地都能停下来 ， 而且它的转弯半径只有3.7米 ， 8米之内轻松调头 ， 堵车的时候宝骏E100可以轻松钻进小巷子里 ， 唯一要注意的就是不要违章 。
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【金华五菱|90后代步小精灵既遮风挡雨又漂亮好开】电车的用车成本也并不高 ， 毕竟电费和油费的价格一个天上一个地下 ， 电池容积只有24kWh的宝骏E100自然是用车成本很低的类别 ， 选择谷峰充电不到20元就能充满 ， 而满电状态下的综合续航则达到250km ， 参考其他4毛一公里的油车跑250km需要100元 ， 就不难发现宝骏E100的养车很容易 。
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或许会有人担心自己城市充电桩数量不多、电车充电难的问题 ， 这一点宝骏E100同样有解决方案 ， 平常自己在家拉一条插座、220V家用电就能充 ， 慢充状态下一夜上就能把续航补满 ， 而且250km续航看似不多 ， 但只用来通勤的话可能一两周冲一次都毫无压力 ， 这就让电车用起来并不比油车麻烦 。
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宝骏E100的乘坐体验也不用担心 ， 虽说本身的轴距只有1600mm ， 但是排布下两个座椅、让两个成年人坐下并没有太大压力 ， 座椅虽然不是皮革包裹 ， 但是织物材料可以自己选择颜色和图案 ， 摸上去和坐上去的触感也都很柔软 ， 并不会让人觉得廉价与劣质 。 在行驶起来之后 ， 电动的出力线性而且噪音小 ， 再加上底盘采用了前麦弗逊式、后单臂式四轮独悬的结构 ， 在铺装路面上的舒适性要优于非四轮独悬的车型 ， 毕竟这款车就是用来代步 。
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当然电动车的安全问题也是重中之重 ， 它的核心电池组提供8年或12万公里超长质保 ， 而且动力系统经受过各种严苛测试与检验 ， 电池框架的用料与结构更是超高标准 ， 无论是抗冲击、还是扛高温严寒、亦或是腐蚀灼烧 ， 宝骏E100的电池组都展现出了自己的出色品质 ， 也难怪它能在中2018年EV-TEST电动汽车测评中获得五星评价 ， 确实是自己的实力过硬 。
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