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天天AUTO|新宝骏RS-5 300T焕新上市


【天天AUTO|新宝骏RS-5 300T焕新上市】天天AUTO：6月9日 ， 新宝骏RS-5 300T版正式发布 ， 共推出智能尊贵型和智能旗舰型两款配置车型 ， 官方建议市场指导价格分别为12.68万元和13.58万元 。
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新宝骏RS-5 300T外观方面维持了现款车型的整体造型和设计 ， 星辉式大尺寸点阵式布局中网带来了很强的视觉冲击力 ， 配备LED光源的头灯 ， 细长的造型更符合年轻消费者的审美 ， 两侧分体式大灯未来感十足；车身侧面 ， 新车采用品牌的家族化设计风格 ， 车身上搭配有流畅的车身线条和分段式车身腰线 ， 侧面方正的造型有效的保证了车内的乘坐空间 ， 双色车身以及内凹的车门非常有设计感；车尾的贯穿式尾灯辨识度很高 ， 内部用LED光源进行点缀 ， 夜间看起来辨识度极高 ， 简洁的尾门一体感十足 ， 下方双出排气增添了力量感 。
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新宝骏RS-5 300T内饰也焕新升级 ， 依然是全液晶仪表和大尺寸中控屏幕的搭配 ， 这样的组合在同级别还是相当亮眼的；全黑的动感座舱 ， 令整车凸显神秘感和科技感；新车更换了全新的电子挡把 ， 全新的科技电子换挡+CVT自动挡 ， 让黄金动力轻触即达；车内的档次感进一步提升 ， 配置方面提供全速自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持辅助等功能 。
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新宝骏RS-5 300T搭载了最新的新宝骏车联网 ， 实现随时随地声控收发微信、收发定位、抢红包 ， 开车时全程无需手动操作；另外 ， 智能语音AI具备精准语音识别 ， 即使在嘈杂环境中 ， 也可以把长段语音瞬间转化成文字 ， 无需动手 ， 行车更安全；隔空互联技术 ， 实现手机与车机高速互联；语音指令的快速识别 。 多项黑科技优化升级 。 此外 ， 新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助系统 ， 一键开启TJA交通拥堵辅助功能 ， 用户只需要长按操作按钮即可进入 ， 极大简化了操作逻辑 ， 提升了功能使用的便利性和安全性 。 ACC自适应巡航系统速度范围也由0-130Km/h提升至0-150Km/h ， LKA车道保持辅助及TJA交通拥堵辅助功能算法进行优化 ， LKA最低车速由60Km/h下放到10Km/h ， 增加了更多的城市适用场景 。 新宝骏RS-5 300T的智能驾驶辅助功能 ， 从RS-5原已领先的14项进化到17项 ， 能够有效降低出行危险发生概率 。
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新宝骏RS-5 300T版车型搭载的是全新1.5T高功率涡轮增压发动机 ， 传动系统匹配的是CVT变速箱 。 新宝骏RS-5 300T搭载的高性能1.5T 增压直喷发动机 ， 集成了全球顶尖发动机技术 ， 采用德尔福350bar缸内直喷喷油技术、霍尼韦尔新一代双涡管增压技术、马勒无极调节变排量机油泵技术以及博格华纳的大角度调节中置VVT技术等 ， 采用行业顶级的中央顶喷燃烧技术 ， 能够将油滴充分雾化 ， 从而更好地与空气混合 ， 大幅提升燃烧效率 ， 最高热效率37% ， 有了以上技术的加持 ， 能够实现更大功率的输出、更高的燃油经济性 ， 最高功率可达130kW ， 最大马力177Ps ， 在同级车型中处于领先地位 。 可以在涡轮增压器1000转的低转速时快速介入 ， 爆发出290N.M的最大扭矩 ， 并在1500-3500的宽转速范围内保持峰值扭矩 ， 无论是在车辆拥挤的都市 ， 还是肆意畅游的郊外 ， RS-5 300T源源不断地为出行提供强劲动力 ， 完全满足国六b排放标准；搭配模拟8速手自一体的CVT变速箱 ， 采用博世最新一代钢带技术 ， 并辅以多个最新控制技术 ， 让整车在拥有卓越NVH性能表现的同时 ， 还有效规避了换挡时产生的顿挫 ， 实现真正的无级变速 ， 在动力和驾驶平顺性上都有提升 ， RS-5 300T可以提供标准、经济、运动、雪地的四种驾驶模式 ， 以及模拟8速手自一体的超感体验 ， 让驾驶操控更加柔和平顺 ， 每次出行都能随心所欲 。


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