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ipo观察|营收330亿的京沪高铁变更审计机构，审计费41万，下降38%！


今年1月16日IPO上市的京沪高铁是一家营收330亿 ， 资产1851亿的公司 。
ipo观察|营收330亿的京沪高铁变更审计机构，审计费41万，下降38%！
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2020年6月8日 ， 京沪高铁发布公告称 ， 公司同意聘任信永中和为公司2020年度财务报表及内部控制审计机构 。
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财务报表审计费用较上年审计费用66.3万元减少25.3万元 ， 内部控制审计费用为今年新增 ， 新增35万元 。
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天职国际为京沪高铁IPO审计机构 ， 也是京沪高铁2019年报审计机构 ， 已经合作12年之久 ， 2019年度支付天职国际会计师事务所66.3万元的审计费用 ， 最近一年的审计意见类型为标准的无保留意见 。
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IPO刚过 ， 就急着换审计机构 ， 确实让审计民工够心凉的 。
问题是换了个审计机构还费用下降近4成 ， 物价都在涨 ， 就审计费再降 ， 41万的审计费用配上京沪高铁的体量 ， 审计行业竞争压力有这么大吗？这个价格是不是审计机构安排2个正式员工带几个实习生去完成项目了 。
不过京沪高铁19年就37个员工 ， 在扣除董监高真正需要审计机构做核算的员工就20个 ， 公司关联项目多 ， 没有合并报表 ， 且这个审计不应承担太多的风险 ， 也算是审计机构报出白菜价的核心原因了
虽然审计费用下降 ， 但是内控审计费新增35万 ， 至于内控报告 ， 业内人都知道是怎么回事 ， 所以信永中和最终总费用还是略有提高！
【ipo观察|营收330亿的京沪高铁变更审计机构，审计费41万，下降38%！】最后 ， 希望行业不要恶性竞争 ， 都是审计民工 ， 民工何苦为难民工 ， 好好干活 ， 保证审计的独立性！


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