长安汽车|配置性能早已比肩合资 长安CS35 PLUS销量领先成为常态( 二 )
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车身侧面同样如此 ， 一根高腰线从前大灯末梢贯穿两扇车门直至尾灯翼尖 ， 一根低腰线则将前后两个轮拱完美相连 。 在上下两根腰线中间则是漂亮的弧面 ， 就好比健身达人的“人鱼线” ， 让人着迷 。
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车尾总体和车头呈现出一股互相呼应的设计风格 ， 同样是平直贯穿左右两侧LED尾灯的细节 ， 只不过相比车头的多根镀铬饰条 ， 这里简化成了一根 ， 并且也变得更细 。 贯穿式车尾也更具辨识度 ， 百米开外就能认出这是一台CS35 PLUS ， 尾灯的设计感甚至和“灯厂”出品的奥迪Q2L所呈现的效果不相上下 。
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如果说CS35 PLUS的外观已经让你心动不已 ， 那么拉开车门的一瞬间才是继续改写你心中中国品牌汽车形象的时刻 。 浅色车顶搭配深色皮质座椅 ， 浓郁豪华感喷薄而出；不规则造型的中控线条既创造了全新的视觉审美体验 ， 也让和日常使用息息相关的功能性得到平衡统一 。 再配上尺寸比宝马X2和奥迪Q2L都大的中控液晶屏 ， 科技感也得到极大提升 。
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虽然身为一辆小型SUV ， 并且在车身尺寸参数方面也没有比同级豪华品牌车型更大 ， 但为何空间方面却依然不用为它担心呢？原来我们可以通过中国品牌与合资品牌不同的造车理念来解释 。
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合资品牌设计的车型面向全球 ， 因此需要兼顾各个地区消费者的用车习惯 。 以欧洲为例 ， 由于冬天雨雪较多 ， 四驱成为必需品 。 但中国市场对四驱的需求并不高 ， 因此即便没有四驱系统的车型 ， 后排中央依旧留下巨大凸起 。
长安CS35 PLUS就没这些问题 ， 全系前驱平台的布局可以将后排中央地台几乎做到纯平 ， 中间乘客即便久坐也不会感到疲劳 ， 这也是为何中国车更懂中国人的原因所在 。
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超全配置 更智能 更科技
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配置高已经成为中国汽车品牌的一张王牌 ， 那么这台长安CS35 PLUS是否依旧保留优秀传统呢？答案很明显！坐进车内 ， 首先看到的就是这块液晶+机械组合式仪表 ， 既保证行车数据的详细 ， 又兼顾视觉效果的惊艳 ， 一举两得 。
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其次就是这块10.25英寸超大中控液晶屏 ， 不但显示效果细腻、触控手感丝滑 ， 内置智能系统也是合资品牌目前无法与之抗衡的一张王牌 。 高准确率的语音识别可以执行开闭天窗、接打电话、收听音乐、设置导航等一系列复杂操作；而得益于互联网优势 ， 海量在线音乐、电台等资源融合在这套系统中 ， 一路上再也不用为听什么歌而发愁 。
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细节之处也彰显长安CS35 PLUS的用心 ， 主驾驶电动座椅调节 ， 后排出风口以及USB充电口 ， 自动空调、感应雨刷、全景天窗、无钥匙启动进入等等 ， 只要目前能想到的实用配置 ， 长安CS35 PLUS都会一样不落为你奉上 。
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