米尔防务|战机怎样才能准确找到航母并降落,难道靠眼睛找?,以前没卫星

航母作为海军主力舰艇 , 以复杂的构造和超高的建造难度“劝退”了一众国家 , 但是由于其拥有强大的综合作战能力和众多舰载机 , 成为了世界大国海洋权力的象征 。 现代航母回收舰载机大多都是依靠雷达、卫星等高科技手段来定位位置 , 然后将航向、风力、坐标等信息发送给舰载机飞行员 。 那么在没有这些手段之前 , 航母是如何引导舰载机降落并确保飞行员能够找到自己家的航母的呢?
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【米尔防务|战机怎样才能准确找到航母并降落,难道靠眼睛找?,以前没卫星】现代舰载机回收比以前简单多了
在二战末期 , 雷达等手段被发明出来之后 , 舰载机的降落和回收就已经不存在太大的问题了 , 舰载机飞行员根据接收器上面显示的信号强弱 , 就能够找到自己家的航母到底在哪里 。 但是在早期的时候 , 舰载机飞行员要是想准确找到自己家航母并安全回收 , 那可是要花费一番大功夫的 。
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二战时期的舰载机
首先第一种办法就是飞行图 , 在以前飞行员出发以前 , 随身都要携带一份飞行图 , 在起飞之前就要标记好目前所处的位置和即将前往的目标位置 , 然后再规划好路线并起飞 。 完成任务之后 , 返航的时候就要向着按照之前预定好的方向飞行 , 根据自己的时速和时间来计算航母的大概位置 , 即将到达的时候就要降低高度来目视寻找航母 。 但是这样做危险性较高 , 首先就是误差非常大 , 在当时经常会出现飞行员算错方向 , 然后无法找到自家航母结果失踪的情况 。 而且飞行图作为辅助工具 , 一旦损坏或者丢失 , 那么飞行员就懵了 , 只能就近寻找地方迫降 。
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二战时期的航空母舰
第二种就是无线电定位 , 这种方式出现在二战中后期 , 原理就是给飞机上安装用来接收无线电信号的天线 , 然后航母上面搭载信号发射器 , 根据信号的方向来判断飞机的位置与航母的距离 。 这种方法要比早前依靠飞行员目视寻找要好上许多 , 但是也有缺点 , 那就是无线电信号的距离很短 , 会受限于地球曲率 。 如果舰载机飞行距离过远的话 , 会导致无法接收到无线电信号 , 也就无从判断航母的位置了 。
再到后面雷达就发明了出来 , 舰载机与航母的通信范围有了更大的加强 , 这一历史难题最终也就得到了解决的办法 。 不过也有例外 , 那时候航母的防御手段还很薄弱 , 经常会遭受到各种航空炸弹和鱼雷的袭击 , 有的时候飞行员飞回来发现自家航母被击沉就很无奈 , 这时候只能要么就去友军其他航母上备降 , 要么就只能就近找地方迫降 。
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舰载机集群
不过也有更好玩的事情发生 , 在珊瑚岛海战的时候 , 日本的战机就发生过一次乌龙事件 。 当时一队日本战机返航时 , 误将美军航母当作自家航母 。 结果靠近到目视距离的时候发现已经晚了 , 在美国航母的防空火力下 , 日本战机丢下了十几架战机之后狼狈逃走 , 成为了世界军事历史上的笑柄 。
(狼烟)


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