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五菱宏光|五菱发布全球银标首款车——Victory设计草图，不再“朴实无华”


一说起“五菱”二字 ， 很多人印象里只有一款车——五菱宏光 ， 曾经《福布斯》杂志评价它朴实无华 ， 却是“世界上最重要的一款车” 。 曾经的五菱宏光平均每50s卖出一辆 ， 还有着“秋名山神车”的梗 。 不过作为品牌的五菱 ， 旗下的产品不仅有五菱宏光 。 就在最近 ， 上汽通用五菱发布了旗下首款使用全球银标的新车——MPV Victory的设计草图 ， 新车的设计风格已经与“朴实无华”毫无联系 。
【五菱宏光|五菱发布全球银标首款车——Victory设计草图，不再“朴实无华”】
五菱宏光|五菱发布全球银标首款车——Victory设计草图，不再“朴实无华”
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从上汽通用官方公布的设计草图来看 ， 新车造型比较契合时下主流的年轻审美观 ， 线条的使用上比较大胆、锐利 ， 狭长的“眯眯眼”前大灯在暗色背景下看起来既神秘又具备一定的科技气息 ， 下方的雾灯造型在看起来像是个“田”字 ， 据悉新车将采用全LED光源 。 进气格栅似乎是大嘴式造型 ， 采用了粗壮的横向镀铬装饰 ， 上方正中镶嵌五菱全新全球银标 。
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从侧面看 ， Victory设计草图所使用的五辐式大尺寸轮毂很是引人瞩目 ， 侧面通过曲面营造与腰线设计塑造了与美系产品相似的肌肉感 ， 悬浮式车顶造型进一步增强了新车的时尚感与运动感 。 就此前相关媒体此前曝光的消息来看 ， 新车没有配备侧滑门 ， 可能会采用6座布局 。 Victory的尾部层次分明 ， 尾灯造型与前大灯同样属于细长型 ， 还配备了实用的掀背式后备厢 。 对比曾经的五菱宏光来看 ， 以往臃肿、圆润 ， 只求实用不讲美观的设计方式已经一去不复还 ， Victory的出现是上汽通用五菱顺应市场需求与时代潮流做出的一次大胆转变 。
五菱宏光|五菱发布全球银标首款车——Victory设计草图，不再“朴实无华”
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面临市场“消费升级”现状 ， 自主品牌大多在绞尽脑汁提升自身品牌影响力与档次感 ， 不少自主品牌甚至已经进军高端市场 。 以往五菱的产品单纯的通过性价比做支撑 ， 这在新一辈年轻消费者之中已经行不通了 ， 毕竟如今市场的新品层出不穷 ， 不乏一些兼具性价比与设计的产品可以选择 。 再加上市场整体不景气 ， 在位多年的五菱
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宏光(参数|图片)即便仍旧是MPV细分市场的佼佼者 ， 但不断下跌的销量也展露出其在市场竞争中的疲态 。
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在五菱品牌斩获2200万销量的成绩后 ， 以此为契机 ， 五菱希望开辟一条全新的发展之路 ， 发布了五菱全球银标 ， 而其现有的红标将在微面、轻卡车型上继续沿用 。 使用银标的产品除了在中国市场销售以外 ， 还会前往海外市场“征战” 。 如今很多自主品牌都有着进军海外市场的计划 ， 相关数据显示：2020年1-4月上汽通用五菱累计出口产品28926台/套 ， 这在自主品牌整体的出口情况之中算是成绩不错的 。
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写在最后
对于五菱而言 ， 拓展海外市场的最主要目的自然还是反哺国内市场 ， 拔高品牌形象与产品定位 。 而根据五菱的计划来看 ， 在2020年-2023年之间 ， 五菱将推出堵盖SUV、MPV的3款全球车 ， 可能是让Victory先打头阵 ， 未来其余产品再看情况陆续“上线” ， 据相关报道称新车最早将亮相于7月份的成都车展 ， 并可能在2020年9-10月期间上市 ， 届时再看五菱全球银标战略能否获得成功 。


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