MPV|商务接待好帮手！舒适、高端的MPV，首推GL8！( 二 )
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GL8第二排的座椅扶手也有一些变化 ，它由老款的“分体式”变成了如今的“一体式” ， 包裹性和高级感更强了 。 同时 ， 我们体验的车型第二排座椅 还配有腿托 ， 把座椅放倒后 ， 升起腿托 ， 基本可以实现“平躺”的姿势 。
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说到这里 ， GL8还有一个非常人性化的设计 ，它第二排座椅的安全带被布局到了座椅上 。 很多其他品牌的车型会布局到C柱内侧的位置 ， 如果第二排座椅放倒 ， 便会出现“勒脖子”的情况 。 这一点 ， 别克的设计师很用心 ， 为他点个赞吧 。
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另外一个我要和豆老板聊的就是中央通道 。 上到埃尔法、
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奔驰V(参数|图片)等MPV车型 ， 中央过道都非常窄 。 这一点对于MPV来说非常重要 ， 如果没有中央通道 ， 或者通道过窄的话 。 乘客通往第三排时就需要把第二排座椅放倒 ， 特别不方便 。不过在我和豆老板体验过后 ， 感觉GL8的表现还是挺出色的 ， 身材魁梧一些的他 ， 进入到第三排也没有很费力 。
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相比于此前我试过的一台MPV ， GL8的第三排空间很宽敞 ， 无论横向还是纵向的表现都能让人满意 ，作为国内为数不多出自纯正的MPV平台的车型 ， 这方面的优势是先天的 。
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内饰科技感提升很大
新款别克GL8针对车辆的车机系统进行了调整 ，大屏幕看着很有科技感 ， 内部的功能非常齐全 。 导航系统源自高德地图 ， 个人非常喜欢用 。
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其次是空调控制区域的按键质感更出色了 。温度调节为按键控制 ， 需要触控的区域都还有一个小的回馈 ， 体验不错 。
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流媒体后视镜非常实用 ， 尤其是在车内满载的状态下 ， 可以清晰的观察后方路面的情况 ，行驶安全性大幅提高 。 同时也能让前排驾驶座的司机观察后方时 ，视野可以直接越过二排的老板们 ， 避免了四目相对的尴尬 。 另外 ，在前排两个门板的内部还有一个开门预警的提示灯 ， 如果车辆后方有自行车或行人的话 ， 提示灯便会闪烁 ， 提示乘客开门时要注意安全 。
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新款GL8配备了很多智能驾驶辅助系统 ，包括LCC车道居中智能巡航和TJA交通拥堵辅助功能 ， 不管是跑长途开高速 ， 还是在车流复杂的市区路段 ， 都能最大程度地辅助司机安全行车 ， 也保障车内大佬们的安全 。
当然像 自动刹车、碰撞预警等功能也全都有配备 ， 全新一代的GL8 ES陆尊是基本实现了L2级别的自动驾驶 。
动态表现值得期待
本想带豆老板去试驾一圈 ， 但4S店表示 ，目前GL8车源紧张 ， 别说试驾车了 ， 连展车都已经订出去了 。
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如果有机会的话我一定带豆老板开一圈 ， 因为新款GL8的动力系统和老款相比也有所提升 。比如说2.0T的发动机 ， 配备了可变缸功能 ， 在不需要很大动力的时候 ， 可以由4缸切换为2缸 ， 以提升燃油经济性 。9AT变速箱由于齿比更密 ， 理论上来说是比老款的6AT更平顺 。
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