海外网|徐连高铁首台主变压器安装就位 进入核心设备安装阶段
6月7日 ， 在江苏徐州市徐连高铁大许南站牵引变电所 ， 经过中铁电气化局施工人员一个多小时的协同配合下 ， 徐连高铁首台重达49吨的牵引主变压器顺利安装就位 ， 标志着徐连高铁牵引供电系统工程进入变电所核心设备安装阶段 。
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作为高速铁路动车组的动力电源 ， 变电所 ， 就是牵引供电系统的“心脏” ， 而“心脏”中最关键的核心设备就是牵引主变压器；牵引主变压器的安装就位 ， 也是整个牵引变电所建设的控制性节点工程 。
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徐连高铁全线共设牵引变电所4座 ， 每座牵引变电所内设计有2个变压器组 ， 每个变压器组分别由2台主、备变压器构成 ， 每台重达49吨 ， 它是站后“四电”工程中体积和重量最大的设备 ， 也是整个牵引供电系统的核心设备 。
主变压器自重大 ， 安装要求十分严格 ， 整个运输及安装过程要保证设备平稳 ， 防止碰撞和震动；安装作业中 ， 对现场施工人员组织、场地条件有着十分严格的要求 。 为此 ， 中铁电气化局徐连高铁四电工程项目部专门制定了详细的运输、安装方案和安全保障措施 ， 项目部领导现场指挥 ， 严格把控主变压器安装过程的每一个环节达标合规 。 随后 ， 该所断路器、电压互感器、电流互感器等室内、外继电保护设备也将陆续展开安装 。
【海外网|徐连高铁首台主变压器安装就位 进入核心设备安装阶段】大许南站牵引变电所作为徐连高铁精品工程建设中的“首件所” ， 在对各项工序评估合格后 ， 将以高标准、高质量、高规格地对其它所（亭）建设同步展开施工 ， 同时引领全线变电工程“一次创优” 。 全线变电工程预计今年9月达到送电条件 ， 随后进入联调联试 ， 力争今年年底全线建成 。 （文图 张鸽 郑黎明 李忠民 温兆晴）
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