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汽车头条|“平民超跑”变装呆萌造型，第四代飞度能否接棒GK5？( 二 )


仍唱年轻旋律 ， “超跑”车设丢了吗？
汽车头条|“平民超跑”变装呆萌造型，第四代飞度能否接棒GK5？
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作为出自本田全球通用小型轿车平台 ， 且继承了本田著名“MM理念”的飞度 ， 它的出现无疑是成功的 。 尤其是第三代飞度在改装潜力和马力重量比上体现的运动感令人印象深刻 ， 而这一切与性能相关的标签 ， 在去年第46届东京车展上被完全颠覆 。
汽车头条|“平民超跑”变装呆萌造型，第四代飞度能否接棒GK5？
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代号GR3的第四代本田飞度的正式亮相 ， 似乎完全出乎国内消费者们的预料 ， 新车从内到外焕然一新 ， 一改往日激进、犀利的固有印象 ， 反而回归了小型车一贯的呆萌、可爱 ， 内饰也偏向居家风格为主 。 在日本本土市场全部推出的Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五种版本的车型规格 ， 甚至没有任何一类是和性能或是运动沾边的 。
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这不禁让人产生疑问 ， 在树立极致的小型车运动标签和口碑后 ， 造型又完全颠覆的新飞度 ， 综合表现能不能让消费者们满意？日本K-Car小型车风格越发明显的它 ， 又能否在国内继续圈粉发挥它流量明星的优势呢？
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其实相对来说 ， 在海外没有“超跑”包袱的飞度 ， 在这次换代无疑是成功的 ， 但在国内有着“超跑”沉重包袱的新飞度压力却并不小 。 可爱的外观和广汽本田此前用来宣传GK5时“潮跑”的口号风格并不相搭 ， 而这便也成了新飞度在摆脱往日运动风后 ， 如何打开更大市场大门的难题 。
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所以说 ， 在国内小型车市场 ， “实惠”与“精致”的较量中 ， 往往是前者赢得最终的胜利 。 虽说新飞度更符合当下的时代潮流 ， 更接近“精品小型车”的定位 ， 但想要延续上一代的爆款 ， 也需要保持对市场的敬畏 ， 尽可能保持现有售价水平 ， 这样小型车的大门才会持续为本田所开放 。
【版权声明】本文为汽车头条原创文章
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