开着重卡走天下|如何正确使用及保养涡轮增压器？修车师傅这么说！
【开着重卡走天下|如何正确使用及保养涡轮增压器？修车师傅这么说！】增压器是发动机的得力助手 ， 对于汽油机来说 ， 装配增压器能提升功率及扭矩 ， 对于柴油机来说还能降低排放 。 卡友们的车上都有这增压器 ， 但很多人却不一定了解这个东西究竟是怎么回事 ， 也不知道平时该如何保养 。 
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增压器实际上就是一个空气压缩机 ， 通过压缩空气来增加发动机的进气量 ， 使燃油燃烧更充分 ， 从而提升发动机的功率 。 卡车上使用的一般都是废气涡轮增压 ， 它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮 ， 涡轮又带动同轴的叶轮 ， 叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气 ， 使之增压进入气缸 。 
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一般情况下增压器正常使用是不需要额外进行维护的 ， 但是由于废气涡轮增压器是常处于600℃的高温、1万转以上的高速旋转情况下 ， 所以若是平时不注意 ， 没有好的行车习惯 ， 就会出现半路“歇菜”的情况 ， 现在就一起来看看平时该怎么爱护这增压器吧 。 
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首先在冷车情况下 ， 千万不要猛轰油门着车就走 。 在停车一段时间后 ， 机油由于重力的原因都流回了油底壳里 ， 如果这时候猛启动 ， 就会导致增压器转子轴承没有得到充分的润滑 ， 加剧增压器的磨损 。 所以正确的做法是应该在启动发动机后怠速一分钟左右 ， 给予充分的时间让机油循环 ， 让增压器轴承得到润滑 。 
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不仅是行车启动前需要怠速运转 ， 车在熄火前也需要怠速运转 。 如果正常运行中的发动机突然熄火 ， 没了机油供给 ， 但是转子由于惯性却仍然在高速旋转 ， 浮动轴承内的机油就会很快被磨干 ， 容易造成增压器转轴与轴套之间“咬死” ， 所以平时也得养成熄火前怠速两分钟的好习惯 ， 以保护增压器的轴承以及油封 。 
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最后就是在选择机油的时候 ， 一定要选择正品 ， 有些假货过滤精度不够 ， 到时候杂质进入了增压器的轴承腔 ， 造成的损失是花大价钱才能挽回的！平时也得多注意增压器的情况 ， 定时检查 ， 注意有无异响或者振动加剧 ， 润滑油管和接头有没有渗漏现象 ， 而且因为增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小 ， 所以必须要仔细清洁 ， 防止杂质进入让机油润滑能力下降 。 
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这些保养诀窍并没有多难 ， 只需要平时多细心注意就能做到 ， 但是却能避免最后出现大问题或者付出大代价 ， 所以平时还没注意到这些问题的卡友要积极行动起来了！
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