辣哥说车|加速6.7秒油耗7.9L，大号丰田86，14.08万起爆发204马力( 二 )
第三：安全性较低：在此前的C-IASI测试中 ， 菲斯塔的A柱全完折弯 ， 比大众帕萨特还要不堪 ， 而且侧面碰撞和维修经济指数都是P级 ， 对车内驾乘人员的综合保护能力只有M级 ， 在合资车中处在了中游的水平 。
第四：NVH技术不高：现代菲斯塔的车内静音性也做的不是很好 ， 胎噪声在时速60公里的时候就非常明显 ， 在时速达到80公里的时候 ， 就能听到非常明显的风噪声 ， 车内人员之间的交流开始变得困难 ， 缺少驾乘舒适性 。
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【辣哥说车|加速6.7秒油耗7.9L，大号丰田86，14.08万起爆发204马力】所谓瑜不掩瑕大抵就是如此 ， 虽然现代菲斯塔有着同级别非常出色的性能 ， 但是成本也因此向着性能靠拢 ， 导致菲斯塔在安全性、静谧性、舒适性等综合用车体验上表现不佳 ， 所以月均销售难以超过万台 ， 而这里辣哥的意见是 ， 汽车作为我们日常的代步工具 ， 它不仅仅要具备较好的性能 ， 也要兼顾到日常的各方面用车需求 ， 而且安全性和性能不匹配的时候 ， 切莫轻易入手 。
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